Когда вы впервые начинаете ездить на мотоцикле, это волнующий и немного страшный опыт. Вы можете быть опытным в управлении автомобилем, но езда на мотоцикле совсем другое животное. Однако, когда вы привыкнете к этому, это будет очень весело. Благодаря современным технологиям, автоматический мотоцикл может помочь вам обрести уверенность.
Что такое автоматический мотоцикл?
Отдельные законы варьируются от штата к штату, но юридическое определение того, что считается мотоциклом, обычно основано на объеме двигателя. Например, штат Иллинойс предлагает два класса лицензирования мотоциклов. Класс L состоит из циклов с приводом от двигателя объемом менее 150 куб. См, а класс M состоит из циклов с приводом от двигателя объемом более 150 куб. Не делается различий между механической и автоматической коробкой передач. Традиционные мотоциклы (и старые скутеры) имеют трансмиссии, которые должны переключаться вручную. Управление варьируется от модели к модели. На большинстве современных мотоциклов с ручным управлением сцепление включается рычагом на левом руле, а переключение передач выполняется левой ногой. Тормоза задействуются с помощью ручного рычага и ножной педали на правой стороне велосипеда. Автоматические мотоциклы, как и их автомобильные аналоги, не требуют, чтобы вы переключали передачи вручную или включали сцепление. Помимо контроля вашего направления и скорости, все, за что вы отвечаете как гонщик, – это торможение.
Типы автоматических мотоциклов
За последние несколько десятилетий мир скутеров (не путать с мопедами, которые обычно меньше 49 куб. См и часто не требуют лицензии на мотоцикл) стал автоматическим. Еще в 1960-х у скутеров Vespa и Lambretta и некоторых имитаторов были шестерни и сцепления. Современные Vespas являются автоматическими, как и большинство других скутеров, продаваемых в США. Хотя большинство гонщиков скутеров или мотоциклов будут клясться, что другая группа не похожа на них, скутеры по закону считаются «автоматическими мотоциклами». В последние годы несколько компаний (включая Piaggio, которая владеет и производит бренд Vespa) начали сокращать разрыв между скутерами старой школы и мотоциклами. Эти скутеры имеют более мощные двигатели с большим рабочим объемом и называются «макси-скутерами». Burgman 650 от Suzuki – это, как следует из названия, зверь скутера объемом 650 куб. Silverwing Honda, младший брат его главного мотоцикла Goldwing, может похвастаться 600 куб. Другие компании начали создавать автоматические устройства, которые выглядят так, как думает большинство людей, которые никогда не ездили, когда слышали слово «мотоцикл». Aprilia, итальянский производитель спортивных мотоциклов, выигравших чемпионат, представил Mana 2009 модельного года. Это автоматический спортивный мотоцикл объемом 850 куб. См, и он настолько похож на традиционный спортивный мотоцикл, что вы можете простить, что не поняли, что это не так. Американский производитель Riley занимает другой конец модельного спектра, предлагая линейку автоматических круизеров V-twin 750 куб. См, которые придают новое значение «легкому райдеру».
Написать комментарий