C6 Характеристики передачи

Компания Ford Motor Company выпускала коробку передач C6 в период с 1966 по 1996 год. Она очень похожа на коробку передач C4, но может работать с большей выходной мощностью. Первоначально он использовался в грузовиках и более крупных автомобилях с большими двигателями, но сегодня он в основном используется в автомобилях для гоночных автомобилей.

C6 Технические характеристики передачи запаса

Как следует из названия, в стандартной трансмиссии C6 используются преобразователь крутящего момента и кастрюля. Он имеет скорость сваливания 1800 об/мин и двухколесную скользящую вилку для хвостового корпуса, но у него нет жесткого входного вала. Лошадиная сила стандартной передачи C6 была измерена в 300 лошадиных силах, в то время как крутящий момент был оценен в 250 нМ.

Характеристики трансмиссии C6 Dominator

Трансмиссия C6 Dominator сделана с гидротрансформатором # 2F. Как и в C6 Stock, в этой трансмиссии используется поддон и двухколесный скользящий хомут, и в нем нет жесткого входного вала. Однако Dominator развивает скорость от 1800 до 2800 оборотов в минуту, и вместо сервомотора Stock в модели Stock используется супер серво «R». Dominator также является более мощной трансмиссией, так как имеет номинальную мощность 500 и крутящий момент 450 нМ.

Характеристики трансмиссии C6 Dominator Extreme

Версия Dominator Extreme коробки передач C6 является более мощной, чем модели Stock или Dominator, поскольку она имеет номинальный крутящий момент 600 нМ и мощность в 650 лошадиных сил. В отличие от предыдущих моделей C6, Dominator Extreme не имеет гидротрансформатора, но это действительно использует кастрюлю запаса. Как и трансмиссия Dominator, он использует «R» Super Servo и, как и обе предыдущие версии, использует двухскоростную вилку скольжения. Dominator Extreme – первая из трех трансмиссий с жестким входным валом. Он имеет номинальную мощность 650 и крутящий момент 600 нМ.

Технические характеристики трансмиссии C6 Mega Dominator

Последним проявлением трансмиссии С6 стала модель Mega Dominator, самая мощная трансмиссия из четырех. Он использует преобразователь крутящего момента 1200 лошадиных сил, крутящий момент 1000 нМ и имеет скорость от 2600 до 6000 оборотов в минуту. Как и Dominator и Dominator Extreme C6, он использует супер серво “R”. Как и Dominator Extreme, он использует жесткий входной вал, но в отличие от любой предыдущей модели C6, он использует гоночный литой алюминиевый поддон Ford № 91 и двухколесный привод, скользящее или короткое болтовое соединение для хвостового корпуса. , Его крутящий момент составляет 800 нМ, а мощность – 1000 об/мин.