Что такое Nissan Pathfinder VDC?

«VDC» является аббревиатурой от «динамического управления транспортным средством». Он также известен как «электронный контроль стабильности». Это революционная система активной безопасности, впервые разработанная Bosch в 1995 году, которую Nissan и другие производители автомобилей используют в своих моделях. Он предназначен для автоматической стабилизации транспортных средств, которые в противном случае могли бы скользить при поворотах или торможении. Большинство систем VDC не требуют активации драйверами.

Доступность

У Nissan раньше был VDC в качестве опции на Pathfinder, и клиенты должны были доплачивать за него. Начиная с 2010 модельного года, Nissan предлагает динамическое управление транспортным средством на всех комплектациях Pathfinder без дополнительных затрат.

Цель

Когда операторы автомобилей едут в плохих дорожных условиях, они часто сталкиваются с опасностями, такими как лед, снег, вода или грязь, которые могут привести к выходу автомобиля из-под контроля во время торможения или поворота. Целью системы VDC является помочь автомобилю поддерживать намеченный курс движения, а не бежать с дороги. Это особенно полезно в транспортном средстве, таком как Pathfinder, потому что оно предназначено для использования на поверхностях, которые обычно опасны или трудны.

функция

По словам Виктории Ниссан, система постоянного тока Nissan Pathfinder состоит из четырех частей: датчиков скорости вращения колес, датчиков давления в тормозной системе, датчика угла поворота рулевого колеса и датчика скорости рыскания. Компьютер анализирует информацию, полученную от всех этих датчиков, и автоматически выполняет необходимые регулировки, применяя тормозное давление к отдельным колесам по мере необходимости.

Выгоды

Водители, которые используют автомобили с динамическим управлением транспортным средством, более безопасны, чем те, кто этого не делает, потому что, независимо от уровня квалификации, водитель не может дублировать преимущества VDC. Автомобили не дают водителям возможность вручную нажимать тормоза на определенные колеса или распределять тормозное давление неравномерно по всем четырем колесам. Даже если бы они это сделали, работа такой системы была бы слишком сложной, и ни один водитель не мог реагировать на скользящее транспортное средство так быстро, как автоматизированная система.

Предупреждение

Хотя вы можете отключить систему динамического управления автомобилем на Pathfinder, вы не должны этого делать. Это не дает никаких преимуществ производительности для водителя; это только позволяет водителю заставлять транспортное средство скользить вбок при повороте или «рыбий хвост» при торможении, и это, как правило, нежелательные и небезопасные события.