Слияние с автострадой может быть интенсивным и опасным опытом, однако современные инженеры по транспорту нашли простой и эффективный способ уменьшить эту опасность. Вспомогательная полоса движения, дополнительная полоса движения, построенная между пандусами для въезда и выезда, позволяет водителям безопасно въезжать в движение, а также предотвращает узкие места, вызванные попытками водителей войти или выйти из автострады.
Содержание
функция
Вспомогательная полоса – это полоса, которая добавляется между развязками. По данным Департамента транспорта штата Вашингтон, функция вспомогательной полосы движения – предоставить водителям больше места для ускорения и замедления при въезде или выезде с автострады.
Значимость
Вспомогательная полоса облегчает водителям движение по автостраде. Это не только легче и безопаснее для водителей, но также уменьшает перегруженность рампы.
Размер
Согласно Департаменту транспорта Южной Дакоты, вспомогательные полосы должны иметь ширину не менее 9 футов для проектов реконструкции и ремонта. Для новых строительных проектов они должны иметь ширину от 10 до 12 футов.
Особенности
Департамент транспорта Южной Дакоты также сообщает, что есть пять факторов, которые определяют длину вспомогательной полосы движения: конус захода на посадку, длина замедления, конус залива, длина хранилища и конус вылета.
Стоимость
Вспомогательная полоса – это довольно дорогой строительный проект. Транспортное управление долины Санта-Клара планирует построить вспомогательные полосы в каждом направлении вдоль 3,2-мильной части США 101 с ожидаемой стоимостью 102 млн. Долларов.
Написать комментарий