Установка каталитических нейтрализаторов на транспортных средствах очень полезна для окружающей среды, так как они отвечают за очистку от загрязнений, возникающих в двигателе внутреннего сгорания вашего автомобиля. Сокращение выбросов в атмосферу происходит, когда каталитический нейтрализатор работает должным образом, тогда как поврежденные конвертеры могут потребовать дешевых ремонтов или замены.
Содержание
Исправить против заменить
Простая замена каталитического нейтрализатора часто является временным решением проблемы. Когда преобразователь выходит из строя, часто виноваты другие вещи, такие как плохие свечи зажигания. Если они останутся незафиксированными, новый конвертер выйдет из строя из-за этих основных проблем.
Датчик Fix
Повреждение кислородного датчика происходит, когда силикон может вступить в контакт с каталитическим нейтрализатором. Дымящаяся выхлопная труба, испускающая белые пары, является признаком того, что это происходит. Вы можете решить эту проблему дешево, заделав источник ввода для силикона, который часто бывает через утечку в прокладке головки. Доступны продукты, которые можно залить в радиатор, чтобы закрыть утечку.
Фосфор Фикс
Если тест на выбросы не пройден, это может привести к загрязнению тяжелым фосфором каталитического нейтрализатора. Курение синих паров, исходящих из вашей выхлопной трубы, часто указывает, действительно ли это происходит. Вы можете устранить или устранить эту проблему, переключившись на моторное масло типа “SJ”, в отличие от типа “SH”, который содержит более высокие уровни фосфора.
Написать комментарий