Симптомы сбоя каталитического нейтрализатора

Каталитический нейтрализатор – это устройство, предназначенное для уменьшения степени загрязнения выхлопных газов автомобиля. Преобразователь может выйти из строя из-за внутренних повреждений или внешних факторов, таких как неправильное обращение, неправильная установка или несчастные случаи.

Потеря власти

Потеря мощности – самый верный признак того, что что-то пошло не так с каталитическим нейтрализатором. Это происходит при перегреве или тепловом сбое. Как правило, это происходит, когда избыток сырого или неиспользованного топлива вступает в контакт с преобразователем и сгорает в самом преобразователе. Топливо не попадает в двигатель. Когда происходит эта утечка, большое количество топлива также может слишком сильно нагревать преобразователь, что приводит к выгоранию керамического монолита (части преобразователя).

Высокие уровни выбросов

Высокие уровни выбросов возникают, когда преобразователь выходит из строя в результате загрязнения или засорения подложек. Это приводит к непропорционально большей, чем требуется, смеси топлива. Когда масло, антифриз или герметик радиатора попадают в поток выхлопных газов, воздушная смесь становится избыточной, что приводит к отложению углерода в выхлопе. При каждом включении двигателя и нажатии на педаль акселератора транспортное средство выделяет большое количество таких веществ, как углеводороды, оксид углерода и оксид азота.

грохочущий

Дребезжание является результатом теплового шока. Это происходит, когда преобразователь, достигнув полного состояния нагрева, внезапно вступает в контакт с охлаждающим агентом экстремальной температуры, например снегом. Экстремальное изменение температуры приводит к растрескиванию керамической подложки. Корпус преобразователя затем сжимается из-за этого изменения. Это вызывает дребезжащий звук, когда компактный преобразователь вступает в контакт с другим веществом.

Неприятный запах

Неприятный запах является еще одним признаком повреждения или выхода из строя каталитического нейтрализатора. При чрезмерном нагреве керамического монолита из-за неправильного топлива или слишком богатой топливной смеси преобразователь может быть поврежден. Неправильная топливная смесь может привести к слишком большому количеству сероводорода в выбросах, в результате чего преобразователь выделяет запах тухлых яиц.

Другие симптомы

Когда транспортное средство переезжает дорожный мусор или получает повреждения в результате аварии или столкновения, возможны различные изменения в работе преобразователя. Эти симптомы различаются в зависимости от характера повреждения преобразователя.