Компания International Harvester производила трактор Farmall Super M с 1952 по 1954 год. С появлением Super M заказы были такого объема, что компания IH, расположенная в Иллинойсе, использовала второй завод в Луисвилле, штат Кеннеди, для удовлетворения спроса. Это означает, что, поскольку IH модернизировала эту модель в течение всего периода ее производства, конкретные спецификации варьируются в зависимости от даты завершения. Однако большинство функций, общих для всех 57 092 тракторов, сходят с конвейеров.
Содержание
двигатель
Компания IH произвела собственные двигатели для Super M: вертикальную I-образную головку и вертикальную I-образную головку C264, которые работают на жидкой нефти и бензине соответственно. Производитель также разработал идентичный Super MD, который работает на дизельном топливе. Все двигатели работают с четырьмя цилиндрами, с отверстием в четыре дюйма и ходом 5,25 дюйма, что дает общий объем двигателя 264 кубических дюйма. При порядке запуска цилиндров 1-3-4-2 двигатель мог достичь 1450 максимальных оборотов в минуту. Тестирование дышла показало, что эта модель может генерировать до 44 лошадиных сил.
коробка передач
Super M обладал скользящей зубчатой передачей, где входной вал работал постоянно, если сцепление не было включено. С пятью передними передачами и одной для заднего хода у этого автомобиля было большее сцепление, чем у его предшественников. Вторая, третья и четвертая передачи также дали более высокие скорости. Когда в 1954 году была добавлена трансмиссия с усилителем крутящего момента, конфигурация изменилась на 10 передних и две задних передачи – оператор получил повышенную управляемость на нижних передачах. Эти тракторы были названы Super MTA. Все передачи содержали 52 литра нефти.
Размеры
Super M имеет размеры 134,6 дюйма в длину, 84,5 дюйма в ширину и 79 дюймов в высоту. Это также весило 5 603 фунтов. Его колесная база – от оси к оси – была длиной 89,25 дюйма. В то время как его рама очищала землю на 15,5 дюйма, зазор задней оси составлял 26,25 дюйма. Передние шины были шесть дюймов в ширину и 16 дюймов в диаметре; задние шины были 12 дюймов в ширину и 38 дюймов в диаметре.
инвентарь
Как и M, Super M был способен вместить более крупные и разнообразные вложения. Среди его оптимальных орудий были четырехрядные сеялки и культиваторы, 14- и 16-дюймовые донные плуги и двухрядные сборщики кукурузы. Гидравлическая система на Super M приводилась в движение двигателем, а не трансмиссией. Соответственно, оператору не приходилось многократно включать и выключать сцепление при использовании навесного оборудования. Кроме того, гидравлическая система на базе двигателя позволяла обрабатывать более тяжелые нагрузки, тем самым повышая производительность.
Написать комментарий