Технические характеристики для бульдозера International Harvester TD9

Компания International Harvester (IH) начала производство тракторов в 1909 году. С 1939 по 1959 год IH выпускала трактор TD-9. Согласно веб-сайту «Тракторные данные», IH построил 59 800 таких моделей, которые он произвел на своем заводе в Мелроуз Парк, штат Иллинойс. Компания предложила TD-9 с навесным бульдозером. Фермеры использовали эти тракторы для полевых работ, а военные США использовали TD-9 в качестве легкого трактора во время Второй мировой войны.

двигатель

International Harvester оснастил свои модели TD-9 одним из трех двигателей. В более ранних моделях использовался четырехцилиндровый вертикальный дизельный двигатель с I-образной головкой. Диаметр отверстия этого двигателя составлял 4,4 дюйма, а ход – 5,5 дюйма. Он имел общее смещение 334,5 кубических дюймов и степень сжатия 15,7 к 1. 13-галлонная система жидкого хладагента предохраняла этот двигатель от перегрева. У этого был рейтинг 1400 оборотов в минуту. В 1956 году TD-9 внедрил большой четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 350 кубических дюймов. Этот двигатель имел внутренний диаметр 4,5 дюйма и рабочий ход 5,5 дюймов. В нем также использовалась система жидкого хладагента, и она имела степень сжатия 15,6 к 1. Этот двигатель имел максимальные обороты 1550. Компания также предложила шестицилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением для TD-9. Этот двигатель имел смещение 282 кубических дюйма и диаметр отверстия 3,69 дюйма, а ход – 4,39 дюйма. Он имел степень сжатия 18,1 к 1 и максимальный оборот 1700.

Размеры

TD-9 растянулся на 114 дюймов в длину, имел высоту 64 дюйма и ширину 75 дюймов. Оригинальные модели весили 10 800 фунтов. Компания International Harvester установила 31-литровый топливный бак в TD-9.

коробка передач

Операторы переключали TD-9 через пять передних и одну заднюю передачу его передачи.

операция

Пара 6-вольтовых батарей питала электрические компоненты TD-9. Передние и задние колеса катались на гусеницах. Оригинальный двигатель с четырьмя цилиндрами произвел 46.7 лошадиных сил, чтобы вести ремень и 39.5 лошадиных сил, чтобы вести тягу бульдозера. Больший двигатель с четырьмя цилиндрами произвел 62.7 лошадиных сил для гусениц и 52.8 лошадиных сил для дышла. TD-9, оснащенный шестицилиндровым двигателем мощностью 69,1 лошадиных сил для гусениц и 56,3 лошадиных сил для дышла.


*