Линейный шестицилиндровый двигатель Ford Falcon объемом 170 кубических дюймов дебютировал в 1961 году и служил базовой силовой установкой Falcon. Сокол 170 наиболее заметно появился в ½ Мустангах 1964 года. И Мустанг и Сокол соответствовали 170 с механической или автоматической коробкой передач с тремя скоростями.
Содержание
Вилки и очки
Motorcraft BF-82 или эквивалентные свечи зажигания лучше всего подходят для тюнинга. Установите штепсельный зазор в 0,32-0,0036. Установите разрыв между точками 0,025. Установите время в шесть градусов BTDC (до верхней мертвой точки) для механических коробок передач и 12 градусов BTDC для автоматики.
Клапаны, коллектор и холостой ход
Отрегулируйте клапаны, когда они холодные, для моделей с механической коробкой передач 170. Отрегулируйте клапаны, когда они горячие в течение 170 с в сочетании с автоматической коробкой передач. Зазор между штоками впускных клапанов составляет 0,0008-0,0025 дюймов, а зазор выпускных клапанов – 0,0018-0,0035. Установите вакуум коллектора на 17 дюймов на холостом ходу. Горячий режим холостого хода для механической коробки передач составляет от 575 до 600 об/мин, а для автоматических – от 500 до 525 об/мин.
Дистрибьютор и заказ
Все 170-е идентичны в Соколе и Мустанге. Вращение распределителя 170 против часовой стрелки. Его порядок запуска цилиндров 1-5-3-6-2-4.
Написать комментарий