Freightliner, дочерняя компания международной автомобильной компании Daimler Benz, строит грузовики с середины 1900-х годов. Одним из многочисленных транспортных средств является Freightliner FL-70. Этот сверхмощный грузовик оснащен двигателем мощностью 430 л.с., автоматической коробкой передач, пневматическими тормозами и топливным баком объемом 75 галлонов.
Содержание
Технические характеристики двигателя
Грузовик оснащен двигателем CAT C-12 мощностью 430 л.с. и развивает крутящий момент в 1650 фунт-фут. Подогреватель двигателя – Phillips 1000 Вт/115 В, а электронная система отключения помогает защитить двигатель.
Технические характеристики трансмиссии
Грузовик работает на шестиступенчатой автоматической коробке передач Allison MD-3060P и оснащен магнитной системой слива двигателя, заглушками заливки и слива задней оси и установленным на раме охладителем трансмиссионного масла.
Технические характеристики тормозной системы
Транспортное средство такого размера и мощности нуждается в надежной тормозной системе, чтобы замедлить его. FR-70 использует пневматические тормоза и имеет антиблокировочную тормозную систему Wabco 4S/4M. Линии воздушного тормоза вдоль шасси состоят из нейлона, а осушитель воздуха – Bendix AD-9. Воздушные резервуары изготовлены из стали и работают с тросами. Передняя ось использует чугунные барабанные тормоза Meritor Cam 15X4 Q-Plus, а задняя – чугунные барабаны Meritor Cam 16.5X7 Q-Plus.
Технические характеристики подвески
Передняя ось FL-70 – Meritor FD-965 с регуляторами зазора Meritor. Передняя ось использует 11 000 фунтов. Конические листовые шоки. Система гидроусилителя рулевого управления TRW TAS55 оснащена 2-Qt. резервуар для жидкости. Задние амортизаторы FL-70 изготовлены авиалайнером (21 000 фунтов).
Шины, Ступицы и Колеса
Шины FL-70 имеют радиальные шины Michelin PXZE 275/80R и оснащены втулками из железного оружия, расположенными спереди. Задние шины – радиальные шины Michelin XZE 275/80R, а ступицы также изготовлены из орудийного железа. Колесные гайки Metform 39702 3 мм/1,30 дюйма H-P.
Написать комментарий