GMC 6500 Технические характеристики

GMC производит два грузовика с рейтингом 6500; TopCick 6500 серии C и 6500 серии T. Оба – среднетоннажные грузовики коммерческого использования. C-Series размещает двигатель перед кабиной, в то время как T-Series размещает кабину сверху двигателя, чтобы обеспечить больше внутреннего пространства.

Содержание

колесная база

Каждая серия грузовиков имеет выбор длины колесной базы. C-серия 6500 доступна с колесной базой от 128 до 260 дюймов без усиления рамы и до 296 дюймов с усилением рамы. T-серия 6500 доступна с колесной базой от 140 до 260 дюймов.

двигатель

Для двигателей C- и T-серии 6500 доступно несколько вариантов двигателей. Грузовик С-серии может иметь 8,1-литровый бензиновый двигатель Vortec V8 или 7,8-литровый дизельный двигатель Isuzu 6H. Двигатель Vortec способен производить 295 лошадиных сил и 440 фут-фунтов. крутящего момента. У двигателя Isuzu есть три варианта; 215 лошадиных сил и 560 футов-фунтов. крутящего момента, 230 лошадиных сил и 660 футов-фунтов. крутящего момента или 260 лошадиных сил и 660 футов-фунтов. крутящего момента. T-серия 6500 доступна с дизельным двигателем Isuzu 6H с теми же параметрами мощности и крутящего момента, что и выше.

коробка передач

Грузовики C- и T-серии 6500 доступны с несколькими вариантами трансмиссии, как автоматической, так и ручной. Серия C имеет 15 вариантов автоматической трансмиссии с пятью или шестью скоростями и доступной повышенной передачей. Доступны пять механических коробок передач, также с пятью или шестью скоростями. У T-Series есть 13 вариантов автоматической коробки передач с пятью или шестью скоростями и два варианта механической коробки передач, обе с шестью скоростями.

тормоза

Тип тормозной системы является еще одним вариантом на моделях GMC 6500. C-серия 6500 поставляется с гидравлической раздельной тормозной системой или с одной из трех различных тормозных систем воздушного компрессора. T-серия 6500 может поставляться с гидравлической раздельной тормозной системой или с воздушной компрессией с водяным охлаждением.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*