Характеристики крутящего момента для болтов масляного поддона

Двигатели имеют различные характеристики для количества крутящего момента, необходимого для крепления болтов масляного поддона. Вы должны всегда консультироваться с рекомендациями изготовителя относительно правильного крутящего момента, чтобы использовать на болтах масляного поддона. Некоторые двигатели одинаково затягивают все болты масляного поддона. Другие могут потребовать затяжки задних болтов в отличие от передних болтов. Независимо от характеристик крутящего момента, существует особая последовательность затяжки болтов масляного поддона.

подготовка

Начните с нанесения легкого моторного масла на нижнюю часть головок болтов и на резьбу болтов масляного поддона. Не используйте масло Moly или другие высокоэффективные смазочные материалы для болтов, так как это может увеличить требования к крутящему моменту сверх рекомендаций производителя. Установите прокладку масляного поддона и установите масляный поддон на место. Внутренняя часть кастрюли должна быть чистой и свободной от металлической стружки или мусора. Вставьте болты масляного поддона и затяните их пальцами так, чтобы поддон плотно прилегал к днищу двигателя.

Модель затяжки

Сначала затяните четыре угловых болта масляного поддона. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты до половины рекомендуемого крутящего момента. Затем затяните болты между угловыми болтами, работающими по направлению к центру. Проверьте спецификации производителя. Некоторые производители рекомендуют работать спереди назад, но эта информация будет включена в характеристики крутящего момента. Продолжайте затягивать, пока все болты не затянуты наполовину.

Окончательный крутящий момент

Повторите ту же процедуру, что и раньше, и затяните все болты масляного поддона до их полного крутящего момента. Болты масляного поддона двигателя имеют крутящий момент от семи футов до 22 фунт-фунтов и более для больших двигателей с более тяжелыми поддонами и болтами. После того, как вы затянули болты и залили двигатель маслом, вы должны запустить двигатель на пять минут, чтобы довести его до нормальной рабочей температуры. Заглушите двигатель и снова затяните болты масляного поддона до полного крутящего момента.