Harley Shovelhead Tech Tips

В 1966 году компания Harley-Davidson представила мощный мотор Shovelhead, который получил свое название от формы угольного экскаватора. Хотя считается, что во время временного слияния Harley с American Machine and Foundry Co. в 1969-1981 гг. Пострадали мастерские в отношении этого двигателя, многие владельцы и технические специалисты Harley по-прежнему считают лопату лучшим двигателем, когда-либо созданным Harley. Техническая информация о лопате легко получить в руководствах или онлайн.

Содержание

Утечки масла

Нефть может вытекать из внутренней первичной линии.

Утечки масла, или «Поток лопаты», преследуют владельцев Shovelhead на протяжении десятилетий. В число виновных могут входить изношенные прокладки головки, крышка клапана сверху двигателя или масляный насос. Лопата была оснащена автоматическими масленками в основном и для цепного привода. Эти две системы исторически брали на себя ответственность за утечки нефти. Согласно Shovelhead, США, как первичные, так и цепные смазчики могут быть подключены без вреда для мотоцикла.

Свободные болты

Повторная затяжка или затяжка болтов на головке лопаты является обычной практикой из-за сильной вибрации от двигателя. Однако простое затягивание болта мало повлияет на производительность мотоцикла. Болт должен быть правильно затянут в соответствии с нужными характеристиками. При повторном затягивании или установке новых болтов на головке Shovelhead рекомендуется нанести на болт легкую пленку смазочного масла, чтобы уменьшить трение. Всегда проверяйте инструкции и спецификации производителя перед началом работы такого типа.

Советы для начинающих

Проблемы со стартером часто можно отследить до соленоида.

Лопаты известны тем, что имеют проблемы с пускателем, связанные с соленоидом, но во многих случаях это может быть связано с ошибками соединения или плохими деталями. Если провод реле стартера не подключен к клемме «S» на соленоиде, велосипед не запустится. Сам провод реле стартера также может быть неправильно подключен. Это можно проверить с помощью вольтметра и схемы подключения Harley. Клеммные контакты внутри корпуса соленоида также следует проверить, чтобы убедиться, что они не были перетянуты и перекручены во время установки.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*