Малоблочные восьмицилиндровые двигатели Ford разделены на отдельные семейства: 90-градусные и 335. Малоблочные двигатели Ford тесно связаны, и идентичные блоки иногда использовались на разных двигателях.
Содержание
Старые двигатели
Старые 221 и 260 небольших блоков Ford легко идентифицировать. Согласно MRE-Books, эти два двигателя используют корпус колокола с пятью болтами и имеют штамп с кодом литья “C2OE” или “C3OE”. Все коды литья малых блоков Ford находятся на правой стороне блока цилиндров над стартером.
289, 302 и 351 “Виндзор”
Эти небольшие блоки Ford являются наиболее похожими, и в некоторых случаях они будут иметь одинаковый блок двигателя. Рекомендуется использовать различные методы идентификации, поскольку код отливки блока даст только год изготовления и другую информацию, которая не может точно идентифицировать двигатель. Эти три двигателя являются единственными восьмицилиндровыми двигателями Ford, которые используют шесть болтов на крышке клапана. Единственный абсолютный способ отличить эти двигатели друг от друга – это код заливки на коленчатом валу, который требует снятия масляного поддона, записи кода и сопоставления его с кодами коленчатого вала Ford.
335 Семья
Двигатели 351 “Кливленда” и 351 “М” Форда не следует путать с 351 “Виндзором”. Хотя они имеют одинаковое смещение, вариации Cleveland и M являются членами семейства 335 и имеют заметные различия. Согласно Vintage-Mustang Classics, в этих двигателях используются 14-миллиметровые свечи зажигания меньшего размера, а шланг радиатора не подключается к впускному коллектору, как на 351 “Windsor”. Еще раз, чтобы отличить эти двигатели друг от друга, регистрация числа отливок коленчатого вала и сопоставление его с кодами Форда является единственным абсолютным методом идентификации.
Написать комментарий