Как диагностировать неисправность автомобиля с помощью птичьего звука

Наши транспортные средства сообщают нам через диапазон шумов и звуковых частот, когда им нужно внимание. Хорошо работающий двигатель издает ровный, постоянный гул в любых условиях движения. Однако, если вы внимательно слушаете, иногда наши двигатели могут начать жаловаться, скулить, выть и кричать. Некоторые звуки могут быть менее пугающими, например, свист, писк или чириканье птиц. Каждый звук имеет свое происхождение и причину для привлечения внимания к себе. С хорошим слухом и некоторыми детективными навыками владелец транспортного средства может сузить некоторые проблемные области, интерпретируя звуки и шумы.

Содержание

Шаг 1

Проехать на автомобиле по переулку с высокими стенами или зданиями с обеих сторон. Звуки будут усиливаться в такой области. Убедитесь, что все окна остаются закрытыми для теста. Запишите любой необычный звук или шум, который вы слышите в непосредственной близости от двигателя или подвески. Случайно ускоряться и отпускать педаль много раз. Включите все аксессуары, чтобы загрузить генератор и запишите шумы.

Шаг 2

Обратите внимание, исчезают ли шумы, когда вы выключаете аксессуары. Если вы услышите писк, щебет или визг, вы сузите область возможных проблем. Обратите внимание, если шум появляется во время вождения автомобиля или только на холостом ходу. Шумы только на холостом ходу исключают все неисправности подвески и колес, ограничивая проблемную зону двигателем, принадлежностями, ремнями и вакуумными шлангами. Оставьте автомобиль в удобном месте и дайте двигателю поработать.

Шаг 3

Поднимите капот и найдите все вакуумные линии, которые проходят в карбюратор (или корпус дроссельной заслонки) и впускной коллектор. Если вы слышите щебетание, осторожно покачивайте вакуумные шланги в местах их соединения и отмечайте разницу. Утечка всасывающего вакуума может вызвать прерывистый щебет. Проверьте вакуумный шланг PCV (принудительная вентиляция картера) на предмет правильной установки и герметичности на обоих концах (расположение см. В руководстве по ремонту). Убедитесь, что большой черный вакуумный шланг, который входит в усилитель тормозной системы, имеет плотное уплотнение в месте прокладки.

Шаг 4

Проверьте насос гидроусилителя руля, сидя в автомобиле и повернув руль до упора влево и вправо. Щебетание в сочетании с вибрацией или дрожью в рулевом колесе будет означать низкий уровень жидкости в гидроусилителе руля или загрязненную жидкость в бачке гидроусилителя руля. Поместите датчик автомобильного стетоскопа поверх двигателя и по бокам и прислушайтесь к любому звуковому щебету или шуму. Как правило, внутренние шумы двигателя будут звучать как щелчки, удары и стук металла. Исключите их.

Шаг 5

Заполните бутылку с водой. При работающем двигателе включите кондиционер на приборной панели до максимальной мощности. Включите фары. Осторожно распыляйте воду на ремни и шкивы в передней части двигателя, если он имеет несколько конфигураций ремней. Распылите воду на внутреннюю часть серпантинового пояса, если так настроено. Если щебетание временно исчезает, скорее всего, у вас ослабленный, потрескавшийся или застекленный ремень.

Заглушите двигатель и проверьте натяжение и состояние всех ремней. Если нижняя поверхность серпантинового ремня или отдельного вспомогательного ремня имеет блестящую глазурь, ее необходимо заменить.

Предупреждение

Пока вы проверяете работающий двигатель из моторного отсека, попросите помощника сесть за сиденье водителя и нажать педаль тормоза, в дополнение к тому, что автомобиль находится в парке или в нейтральном положении.