Как изменить Змеиный Пояс на Понтиак Солнечного Огня

Хотя это может выглядеть как сложный компонент в двигателе, змеиный ремень в Pontiac Sunfire не так сложно заменить, если у вас есть пара подходящих инструментов. Регулярно осматривая свой серпантиновый пояс, вы можете предотвратить поломки или сбои в вождении. Змеевидный ремень управляет генератором, насосом гидроусилителя руля, водяным насосом, коленчатым валом, а в оснащенных моделях – компрессором кондиционера. Без змеиного пояса Pontiac Sunfire буквально покалечен на обочине дороги в ожидании эвакуатора.

Содержание

Шаг 1

Освободите защелку капота и поместите опору капота в надлежащее место. Убедитесь, что ключи от автомобиля не находятся в замке зажигания, чтобы никто не запустил его случайно, когда вы снимаете и заменяете ремень.

Шаг 2

Найдите схему прокладки ремня. Это может быть в нескольких местах. Обычно он располагается под капотом, хотя иногда на передней опоре двигателя или даже на небольшом пластиковом выступе, непосредственно прикрывающем ремень. Если по какой-либо причине в полости двигателя отсутствует схема прокладки ремня, создайте собственную схему, нарисовав круги для шкивов и то, как ремень проходит вокруг них.

Шаг 3

Снимите ремень, поместив 15-миллиметровый переходник (13-миллиметровый для 2,4-литровых двигателей, но это очень редко встречается в Sunfire) в инструмент для снятия ремня и поместив его на головку болта, расположенную в центре натяжителя. Натяжитель расположен чуть выше коленчатого вала и чуть ниже насоса гидроусилителя рулевого управления, независимо от того, оборудован автомобиль кондиционером или нет. Вы можете попробовать использовать храповик с длинной ручкой 3/8 дюйма и 15-миллиметровым неглубоким гнездом, но вы можете ограничить пространство, поэтому рекомендуется использовать инструмент для снятия ремня. Обычно вы можете купить один из них в большинстве магазинов автозапчастей довольно недорого.

Шаг 4

Переместите инструмент для снятия или храповик по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.

Шаг 5

Снимите ремень со шкива генератора. Снимите ремень с генератора, снимите его с других шкивов и извлеките его из двигателя. Возможно, вам придется удалить инструмент, чтобы снять ремень.

Шаг 6

Сравните размер вашего старого ремня с новым, чтобы убедиться, что вы приобрели правильный ремень.

Шаг 7

Установите на место новый ремень, используя схему его крепления. Начните с компрессора кондиционера (если имеется) и оберните ремень вокруг его нижней части, затем вверх и вокруг водяного насоса, вниз вокруг нижней части коленчатого вала, на внутренней стороне натяжителя, чтобы плоская часть Ремень соприкасается с ним, затем вокруг насоса гидроусилителя руля и под натяжным устройством. Имейте под рукой инструмент для снятия, так как вам нужно будет держать натяжение ремня рукой, и наденьте инструмент для ремня на головку болта натяжителя и снова поверните по часовой стрелке. Схема маршрутизации такая же в системе без кондиционера, но в обход шкива кондиционера, и вместо того, чтобы начинать прокладывать ремень к компрессору кондиционера, вы начинаете прокладывать маршрут вокруг коленчатого вала и следовать той же процедуре для другие шкивы.

Шаг 8

Поместите остаток ремня на шкив генератора. Если вы не можете сделать это, возможно, проблема в одном из шкивов, когда ребра ремня не выровнены должным образом в ребрах шкивов. Ремень должен плотно затягиваться, но его не нужно заставлять. После включения осмотрите ремень и все шкивы, чтобы убедиться, что он надежно закреплен и правильно выстроен.

Запустите двигатель с открытым капотом и прислушайтесь к шуму или нытью. Если вы что-либо слышите, немедленно выключите двигатель и проверьте снова. Это может указывать на плохой подшипник в шкиве, но вы не хотите повредить двигатель или новый ремень. Если мотор звучит нормально, закройте капот.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Инструмент для снятия ремня (рекомендуется и большинство поставляется с пятью или шестью адаптерами) или; Длинный с храповым механизмом 3/8 дюйма. Глубокая 15-миллиметровая розетка (для 2,2-литрового двигателя). Глубокая 13-миллиметровая розетка (для 2,4-литрового двигателя).

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*