Внутри дифференциала находятся две шестерни, зубчатая передача и шестерня. Когда карданный вал транспортного средства поворачивается, он вращает ведущую шестерню. Ведущая шестерня входит в зацепление и поворачивает зубчатую передачу. Кольцевая передача передает мощность через полуоси на шины. Величина зазора между зубчатым венцом и зубчатым колесом называется зазором зубчатого колеса. Измерение обратной реакции является довольно простой задачей и является быстрым способом определения необходимости профессиональной настройки или более обширного обслуживания.
Содержание
Шаг 1
Надежно расположите дифференциал в губках большого тиска шестернями вверх.
Шаг 2
Прикрепите индикатор часового индикатора к внешнему краю дифференциала. Некоторые датчики имеют магнитное основание, которое крепится к дифференциалу, в то время как другие датчики расположены над отверстием под болт в краю дифференциала и закрепляются одним из болтов дифференциала. Затяните болт через край дифференциала и в основание датчика.
Шаг 3
Поместите контактную точку квадратного датчика циферблатного индикатора напротив любого зубца зубчатого колеса. Зубчатый венец – большой зубчатый венец. Точка контакта – это металлическая стойка, которая при нажатии на манометр вызывает движение иглы манометра.
Шаг 4
Поворачивайте ручку регулировки сбоку индикатора индикатора, пока стрелка датчика не укажет на настройку «0».
Качайте зубчатое колесо рукой назад и вперед, следя за стрелкой датчика. Расстояние, указанное на индикаторе, является люфтом механизма.
Предметы, которые вам понадобятся
- Большие тиски
- Индикатор индикатора набора
Написать комментарий