Как мне построить S10 Drag Racing Truck?

В наши дни в эпоху компактных переднеприводных автомобилей и мускул-каров за миллион долларов многие из них использовали когда-то альтернативное заднеприводное шасси, такое как компактный пикап S-10, для повышения производительности. У S-10 много чего происходит. Легкий вес, много места под капотом и практически неограниченное количество запчастей делают S-10 настоящим соперником на четверть мили. Единственная реальная проблема с S-10 – это распределение веса, свойственное грузовику. Задняя часть грузовика очень легкая, что ухудшает сцепление с дорогой и требует особого внимания при проектировании.

Содержание

Строим грузовик

Шаг 1

Переместите переднюю ось вперед как можно дальше на шасси. Таким образом, удлинение колесной базы будет эффективно перемещать двигатель и трансмиссию ближе к задней оси, помогая достичь идеального распределения веса 50-50 спереди назад.

Шаг 2

Установите двигатель как можно дальше назад в отсек двигателя. Вы могли бы даже хотеть рассмотреть сокращение брандмауэра, чтобы переместить двигатель назад достаточно далеко, чтобы передняя часть блока была позади осевой линии передней оси – делая S-10 истинной конфигурацией переднего-среднего двигателя.

Шаг 3

Снимите запасной топливный бак и установите гоночный топливный элемент на 10-15 галлонов между задним мостом и задним бампером (чтобы он свисал между направляющими рамы). Вы делаете это по двум причинам. Во-первых, перемещение топливного элемента за задним мостом даст вам балластный бак за задним мостом, что позволит вам вносить незначительные изменения в распределение веса грузового автомобиля, просто добавляя или удаляя газ. Во-вторых, запасной бак будет мешать вашей новой задней подвеске с четырьмя связями.

Шаг 4

Установите заднюю подвеску с четырьмя рычагами и установите ее так, чтобы ее эффективный центр крена приземлялся чуть ниже осевой линии передней оси. Чтобы найти центр крена подвески, нарисуйте воображаемую линию вперед, следуя углу нижнего заднего рычага управления и верхнего заднего рычага управления. Центр ролика подвески находится там, где эти линии пересекаются.

Шаг 5

Вырежьте запас задних колесных колодцев и установите максимально широкую резину. Не беспокойтесь переустановкой новых колесных ванн; просто отрежьте как можно большую часть пола кровати и накройте саму кровать стекловолоконным покрывалом. Это даст вам мгновенный и легкий доступ к задней подвеске для незначительных регулировок на трассе.

Установите металлическую пластину для живота, чтобы покрыть нижнюю часть шасси грузовика для лучшей аэродинамики и устойчивости на высокой скорости. Возможно, вы захотите воспользоваться преимуществом той гигантской дыры, которую вы открыли в нижней части кровати грузовика, смешав заднюю часть вашего живота с задней осью. Это создаст область для высокоскоростного воздуха, который будет расширяться под вашим грузовиком на высокой скорости (диффузионная камера), создавая вакуум (прижимную силу) и увеличивая стабильность на высокой скорости с небольшим штрафом в аэродинамическом сопротивлении. Превращение вашего живота в «диффузор» таким образом снизит удобство регулировки подвески, но принесет дивиденды по безопасности и скорости.