Со временем инжекторы дизельного топлива изнашиваются и не закрываются полностью. Когда это происходит, они вызывают утечку, что приводит к снижению давления топлива через топливную рампу. Это может вызвать затруднения или отсутствие запуска, а также выхлоп дыма. Слишком много топлива также затопит цилиндр, эффективно уменьшая мощность. Есть два способа найти неисправный инжектор, не тратя деньги, передавая их дилеру для диагностики.
Содержание
Шаг 1
Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Проверьте температуру каждого цилиндра, измеряя температуру каждого из направляющих выпускного коллектора как можно ближе к каждому цилиндру. Выпускной коллектор или коллекторы, которые холоднее остальных, имеют неисправные форсунки.
Шаг 2
Проверьте температуру с помощью распылителя воды, если инфракрасный датчик недоступен. Распылить воду на выпускной коллектор, где он крепится к головке. Хороший цилиндр мгновенно испарит воду. Неисправный цилиндр позволит воде впитывать выхлопную трубу, и вода будет медленно испаряться.
Шаг 3
Поднимите обороты двигателя, если бегунки выпускного коллектора должны быть близко к вызову. Это повысит температуру в хороших цилиндрах и сделает более точный вывод с помощью датчика или водяного метода.
Шаг 4
Снимите металлическое соединение топливопровода на подающей трубке, которая вставлена сбоку головки цилиндров. Трубка подачи отправляет топливо в основание топливной форсунки, которая расположена под крышкой клапана, где она проходит вниз в головку цилиндров. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить и снять разъем с трубки подачи.
Шаг 5
Установите крышку блока подачи топлива на топливопровод, чтобы отключить топливо. Не запускайте двигатель долго с отсоединенной топливной линией, иначе это испортит инжектор, который теперь работает всухую. Запустить двигатель. Если он запускается легче, а выхлоп становится чище, вы обнаружили неисправный инжектор. Если двигатель вообще не запускается, это, скорее всего, связано с плохо протекающей топливной форсункой, вызывающей низкое давление топлива. Если двигатель запускается, это свидетельствует о плохой форсунке. Вы должны сделать это для каждого цилиндра, по одному за раз.
Проверьте наличие явных утечек топлива на выпускном коллекторе, вызванных плохой форсункой, затопляющей цилиндр.
Предметы, которые вам понадобятся
- Инфракрасный датчик тепла
- Крышки порта подачи топливной форсунки (специальный инструмент для блокировки топливопровода от питающей трубки до инжектора после отсоединения). Вы можете приобрести их в магазине автозапчастей или у дилера.
- Набор гаечных ключей
- Распылитель воды (вместо инфракрасного датчика температуры, менее точный, но эффективный)
Написать комментарий