Honda Element, несомненно, выглядит немного неуклюже – что-то вроде слоненка на роликовых коньках. Но его странные по американским меркам пропорции и обширный объем салона опровергают шасси, которое кажется удивительно посаженным и шустрым для внедорожника.
Система полного привода
Самый простой способ определить элемент AWD – это значок «Real-Time 4WD» на задней двери багажного отделения. Кроме того, в течение 2008 модельного года у полноприводной версии был задний люк, а у переднеприводной – нет. Но лакмусовой бумажкой является поиск под шасси карданного вала и заднего дифференциала. Элемент имеет передний привод в базовой форме, что означает, что в базовой модели отсутствуют раздаточная коробка, карданный вал и задний дифференциал. Если вы смотрите на него сзади, задняя ось базовой модели полностью плоская снизу; Дифференциал полноприводного элемента, установленный прямо в середине оси, почти невозможно пропустить, поскольку он выступает из нижней части трубы моста. Под полноприводным элементом почти 7 дюймов дорожного просвета, поэтому у вас должно быть достаточно места, чтобы увидеть, что там происходит.
Написать комментарий