Как опустить корвет С4

Серия C4 популярного Chevrolet Corvette была выпущена в период между 1984 и 1996 годами. Многие владельцы этих Corvettes хотят уменьшить высоту своего автомобиля, чтобы улучшить внешний вид и управляемость. Большинство поставщиков запчастей Corvette предлагают опускающиеся комплекты, которые снизят переднюю подвеску примерно на ½ дюйма, а заднюю – на 1,25 дюйма. Сделайте это сами и сэкономьте деньги, используя обычные гаражные инструменты.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и установите аварийный тормоз. Поместите деревянный блок на плиту домкрата. Сдвиньте домкрат под переднюю часть автомобиля, чуть ниже поперечной рамы под двигателем. Для безопасности поднимите автомобиль с помощью домкрата и поместите опору домкрата на направляющие боковой рамы.

Шаг 2

Снимите колесо и шину. Найдите качающийся стержень и отсоедините его с помощью торцевого ключа. Поверните его так, чтобы он не мешал вам. Разместите домкрат под нижним рычагом управления и убедитесь, что он работает параллельно передней листовой рессоре. Поднимайте домкрат, пока не заметите движение амортизатора. Снимите ударные болты с помощью торцевого ключа и снимите его с автомобиля.

Шаг 3

Расположить нижний шаровой шарнир на узле рулевого управления и снимите шплинт с вала чуть ниже замком гайки с помощью плоскогубцев носа иглы. Снимите контргайку и используйте съемник шарового шарнира и молоток для снятия нижнего шарового шарнира и соединителя рулевой тяги. Уберите поворотный кулак с вашего пути. Убедитесь, что вы поддерживаете его несколькими деревянными блоками.

Шаг 4

Осторожно опустите домкрат, чтобы снять давление с пружины. Снимите домкрат и повторите шаги 2 и 3 на другой стороне.

Шаг 5

Снимите пружину с корпуса. Будьте осторожны, чтобы не повредить детали подвески.

Шаг 6

Найдите два резиновых бампера и шарниры на пружине. Отрежьте их с помощью универсального ножа или инструмента Dremel и выбросьте. Будьте осторожны, чтобы не повредить композитную пружину.

Шаг 7

Нанесите клей для защиты от атмосферных воздействий на плоскую сторону новых пружинных клиньев и прикрепите их к тому же месту, где были старые. Поместите кусок маскирующей ленты поверх них и дайте клею высохнуть.

Шаг 8

Установите пружину на место и установите на место все детали подвески. Переустановите колеса и шины и опустите автомобиль.

Шаг 9

Поместите небольшой кусок дерева на плиту домкрата. Разместите домкрат прямо внутри задней шины под пружиной. Поднимайте его, пока не увидите пружинный болт, отделяющийся от гайки. Снимите шплинт с помощью плоскогубцев иглы и снимите гайку с помощью гаечного ключа с открытым концом. Изучите порядок, в котором болт и втулки идут вместе, чтобы убедиться, что вы собрали его в правильном порядке.

Снимите старый болт и замените его новым, более длинным болтом. Заменить контргайку и шплинт. Опустите домкрат и повторите процесс на другой стороне. Измерьте заднюю высоту от земли до верхней арки проемов задних колес с каждой стороны. Отрегулируйте гайки по мере необходимости для получения равных измерений.