Как отрегулировать клапаны на двигателе GM 350

Двигатель General Motor 350 использует восемь впускных клапанов и восемь выпускных клапанов. Все шестнадцать клапанов открываются и закрываются через определенные промежутки времени. Если клапаны не отрегулированы должным образом, двигатель может плохо работать на холостом ходу, что может привести к значительному снижению обратной силы, а также эффективности использования энергии и топлива. К счастью, правильно отрегулировать клапаны на 350 относительно легко, хотя крышки клапанов должны быть сначала удалены.

Содержание

Шаг 1

Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры.

Шаг 2

Снимите обе крышки клапанов. Одна крышка клапана расположена по обе стороны от впускного коллектора. Каждая крышка клапана крепится к головке блока цилиндров всего четырьмя болтами. Два болта расположены в верхней части крышки, а два оставшихся находятся внизу. Снимите четыре болта с помощью гаечного ключа, затем снимите крышку клапана с головки цилиндров.

Шаг 3

Определите регулировочную гайку каждого коромысла. В двигателе 350 используется 16 рычагов. В центре каждого коромысла находится одна гайка. Именно эта гайка либо затягивается, либо ослабляется для регулировки соответствующего клапана. Также обратите внимание, что наконечник каждого коромысла опирается на металлический стержень, называемый толкателем.

Шаг 4

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Ослабьте единственную гайку в центре одной коромыслы гаечным ключом, пока не услышите грохот, затем затяните гайку только до тех пор, пока не прекратится грохот. Поверните регулировочную гайку по часовой стрелке на один полный оборот с помощью гаечного ключа, чтобы завершить регулировку для этого клапана. Повторите процессы для остальных 15 клапанов, затем выключите двигатель.

Установите крышки клапанов. Каждая из двух крышек клапанов использует одну прокладку для предотвращения утечки масла в двигатель. Эти прокладки не подлежат повторному использованию и поэтому должны быть заменены. Снимите старую прокладку с крышки клапана, затем нанесите один валик уплотнителя прокладки на одну сторону сменной прокладки. Поместите покрытую сторону к внутренней кромке крышки клапана, затем нанесите один валик уплотнителя прокладки на противоположную сторону прокладки. Поместите крышку клапана на головку цилиндров, затем установите и затяните каждый из четырех крепежных болтов крышки. Повторите процесс для оставшейся крышки клапана.