Содержание
Предметы, которые вам понадобятся
-
Производительность впускной прокладки для шаблона
-
Уплотнительная цилиндрическая прокладка для шаблона
-
Черный перманентный маркер
-
Ручной моторизованный шлифовальный инструмент
-
Мягкое металлическое шлифовальное долото
-
Щетка
-
Большая корзина для стирки
Регулировка клапанов или портов на скутере объемом 150 куб. См. Включает в себя тонкую работу по шлифовке существующих поверхностей для прохождения большего количества топлива и воздуха. Если все сделано неправильно, работа может испортить корпус двигателя, создав слабость, при которой стенки корпуса начинают трескаться. Неправильная форма работы приводит к потере времени и не приводит к улучшению работы двигателя. Используя приведенные ниже шаги, вы можете минимизировать риск. Этот подход предполагает, что перед началом работы кожух двигателя раздет и обнажен.
Приобретите уплотнительную прокладку впускного клапана и базовую прокладку цилиндра, чтобы обеспечить соответствие портов двигателя объемом 150 куб. Поместите впускную прокладку к впускному отверстию так, чтобы она закрывала все, кроме оригинальных областей клапана, которые должны быть удалены.
Пометьте участок впускной поверхности, не покрытый прокладкой, черным постоянным маркером. Тщательно чернила его, чтобы черные чернила не стерлись. Снимите прокладку, когда закончите. Выполните тот же процесс с прокладкой основания цилиндра к части цилиндра картера двигателя.
Поместите закрашенный картер двигателя под ярким светом. Поставьте себя в удобное положение, чтобы сидеть или стоять в течение длительного периода времени. Прикрепите шлифовальный наконечник из мягкого металла к ручному механизированному шлифовальному инструменту. Включите инструмент и осторожно начните шлифовать металл корпуса двигателя в соответствии с маркировкой на корпусе.
Периодически останавливайте, чтобы удалить материал с отверстий в корпусе двигателя с помощью щетки. Тщательно отшлифуйте, чтобы готовая поверхность была плавной, соответствуя рисунку маркера. Избегайте шлифования там, где порты или клапаны начинают переходить в плоскую форму.
Закончите шлифование и сотрите весь удаленный материал. Изучите клапаны для любых областей, все еще нуждающихся в работе. Снимите инструмент и отведите двигатель в мусорное ведро. Промойте его водой, чтобы удалить остатки на корпусе двигателя. Вытри чехол. Приготовьтесь собрать двигатель с недавно расширенными клапанами.
подсказки
Не спешите портировать и шлифовать. Работайте медленно и неглубоко, пока не освоитесь с работой измельчителя. Начните более глубокую работу, когда вам удобно.
Предупреждения
Будьте осторожны, чтобы не растереть порты до тонкого. У них не будет достаточно материала, чтобы оставаться завершенным, и они треснут, когда процесс сгорания двигателя создает давление.
Написать комментарий