3800 3,8-литровый двигатель V6 – популярный двигатель, используемый GM в нескольких линейках автомобилей, включая Pontiac, Chevrolet, Oldsmobile и Buick. Вы можете заменить поврежденный водяной насос в этом двигателе, если автомобиль начинает показывать признаки отказа водяного насоса. Обычные признаки отказа водяного насоса включают утечку охлаждающей жидкости, дребезжание двигателя (от водяного насоса) и потерю серпантинового приводного ремня во время движения. Вы можете выполнить этот ремонт самостоятельно, сэкономив время и деньги.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль и откройте капот. Заглушите двигатель и дайте моторному отсеку остыть в течение часа, прежде чем снимать водяной насос.
Шаг 2
Найдите водяной насос вдоль серпантинового приводного ремня, прямо над гармоническим балансировщиком на рукоятке. Водяной ремень представляет собой металлическое устройство со шкивом спереди с двумя металлическими кронштейнами, выступающими на несколько дюймов с каждой стороны. Обратите внимание, что для некоторых автомобилей может потребоваться снять сливной бак охлаждающей жидкости, чтобы получить доступ к водяному насосу. Просто потяните сливной бачок охлаждающей жидкости прямо вверх по металлической направляющей, чтобы снять его.
Шаг 3
Ослабьте четыре болта, крепящих шкив водяного насоса к поверхности водяного насоса с помощью храпового механизма. Не удаляйте болты; просто освободи их.
Шаг 4
Поместите гаечный ключ вокруг болта натяжного ролика и поверните против часовой стрелки, чтобы уменьшить натяжение зубчатого ремня привода. Снимите ремень вокруг генератора, затем медленно отпустите шкив.
Шаг 5
Снимите поликлиновой приводной ремень и отложите его в сторону.
Шаг 6
Снимите болты шкива водяного насоса и потяните шкив водяного насоса непосредственно с агрегата.
Шаг 7
Снимите монтажные болты водяного насоса с помощью храпового механизма. Снимите сам водяной насос с двигателя. Некоторое количество охлаждающей жидкости может вытечь при удалении устройства; это нормально.
Шаг 8
Очистите монтажную поверхность водяного насоса тряпкой. Удалите остатки старой прокладки водяного насоса с помощью шпателя. Перед установкой нового водяного насоса убедитесь, что поверхность гладкая и на ней нет старой прокладки.
Шаг 9
Нанесите тонкую полоску высокотемпературного состава для прокладки вокруг внутреннего края нового водяного насоса.
Шаг 10
Нанесите новую прокладку на внутреннюю кромку водяного насоса, совместив отверстия для болтов в прокладке с отверстиями для болтов на водяном насосе. Прокладка должна прилипать к насосу из-за компаунда, который вы нанесли на предыдущем шаге.
Шаг 11
Совместите новый водяной насос с установочной поверхностью на двигателе и установите болты, которые вы сняли ранее.
Шаг 12
Установите шкив водяного насоса на новый водяной насос, совместив четыре отверстия на шкиве с четырьмя отверстиями на лицевой стороне водяного насоса. Вставьте болты и затяните их.
Шаг 13
Переместите серпантинный приводной ремень вдоль принадлежностей (кроме генератора) в двигателе, используя схему прокладки ремня, проставленную над радиатором.
Шаг 14
Поместите гаечный ключ вокруг болта натяжного ролика и поверните против часовой стрелки. Держите это в этом положении.
Шаг 15
Поднимите ремень и поместите его вокруг шкива генератора. Медленно отпустите натяжной ролик, натянув ремень.
Откройте крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Добавьте охлаждающую жидкость, если необходимо.
Предметы, которые вам понадобятся
- трещотка
- Гаечный ключ
- тряпка
- Шпатель
- Высокотемпературный состав для прокладок
- Прокладка водяного насоса
- Запасной водяной насос
Написать комментарий