Как почистить дизельные выхлопные фильтры

Дизельные сажевые фильтры или фильтры DPF помогают регулировать выбросы дизельного топлива в целях соблюдения стандартов, установленных Агентством по охране окружающей среды. Фильтры твердых частиц в дизельном топливе обычно размещаются в отводящем выпускном трубопроводе. Одноразовые DPF, обычно используемые только для внедорожных применений, таких как тяжелое оборудование, выбрасывают после того, как они были заполнены частицами. Многоразовые пассивные регенерирующие дизельные сажевые фильтры будут очищаться сами, тогда как активные фильтры могут быть очищены быстро и легко.

Шаг 1

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип сажевого фильтра установлен в вашем автомобиле. Пассивные регенерационные фильтры не требуют усилий со стороны владельца транспортного средства для очистки, в то время как активные регенерационные фильтры могут нуждаться во временных регулировках вождения, чтобы помочь очистить фильтр.

Шаг 2

Проверьте приборную панель, чтобы убедиться, что сигнальная лампа дизельного сажевого фильтра включена. Как правило, при движении на медленных скоростях или в режиме остановки и долгого времени этот индикатор загорается, что указывает на то, что выхлопной газ недостаточно горячий, чтобы эффективно сжигать твердые частицы, попавшие в фильтр. Засоренные дизельные сажевые фильтры могут привести к ухудшению рабочих характеристик автомобиля, и в случае несоблюдения простой очистки их необходимо будет доставить в автосалон для профессионального обслуживания.

Чтобы провести простую уборку, подъезжайте к шоссе или другому скоростному шоссе. Разгоняйтесь до тех пор, пока скорость автомобиля не превысит 40 миль в час. Продолжайте вести автомобиль на скорости выше 40 миль в час в течение не менее 10 минут, что повысит температуру выхлопных газов до точки, которая очистит любые твердые частицы, попавшие в фильтр. Следите за тем, чтобы сигнальная лампа не погасла, показывая, что дизельный сажевый фильтр был очищен.


*