Как почистить карбюратор на других автомобилях

Грязь и пыль могут засорить ваш карбюратор. Обязательно содержите этот компонент в чистоте, чтобы получить максимально возможную производительность двигателя. Рекомендуется чистить карбюратор всякий раз, когда вы выполняете настройку или повторную форсунку. Если вы ехали в запыленных или грязных местах, вы должны очистить карбюратор, когда вернетесь домой, чтобы избежать накопления внутри карбюратора, особенно если у вас есть более старая модель. Оставляйте карбюраторы на направляющих, пока вы чистите их, чтобы обеспечить правильную синхронизацию.

Содержание

Под капотом:

Как почистить карбюратор на Seadoo GTI 1996 года
Как почистить карбюратор на 400EX
Как почистить карбюратор на четырехколесном транспортере

Как почистить карбюратор на Seadoo GTI 1996 года

Снимите крышку глушителя воздухозаборника, разблокировав фиксирующие направляющие крышки.

Удалите винты, удерживающие пластину воздухозаборника и основание глушителя воздухозаборника, с помощью отвертки. Вытяните воздухозаборную пластину и основание глушителя воздухозаборника.

Поверните топливный клапан в положение «Выкл.».

Отсоедините импульсную линию, линию подачи топлива и линию возврата топлива от топливного насоса.

Отсоедините кабель масляного насоса, кабель дроссельной заслонки и кабель дросселя от карбюратора.

Удалите винты, удерживающие карбюратор, с помощью отвертки.

Удалите излишки грязи и грязи с карбюратора с помощью магазинной тряпки. Отложите карбюратор на магазинную тряпку.

Вылейте очиститель карбюратора в ведро и погрузите карбюратор на один час.

Установите карбюратор на чистую тряпку, чтобы лишний очиститель карбюратора стекал с него.

Тщательно высушите карбюратор, разбрызгивая карбюратор баллончиком со сжатым воздухом.

Присоедините карбюратор к блоку двигателя Seadoo с помощью отвертки.

Подсоедините трос насоса для впрыска масла, трос дроссельной заслонки и трос дросселя к карбюратору.

Подсоедините импульсную линию, линию подачи топлива и линию возврата топлива к топливному насосу. Поверните топливный клапан в положение «ВКЛ».

Установите на место пластину воздухозаборника и основание глушителя. Присоедините воздухозаборную пластину и основание глушителя воздухозаборника с помощью отвертки. Установите крышку воздухозаборника на место и зафиксируйте удерживающие направляющие крышки воздухозаборника.

Включите лодку и дайте ей поработать 20 минут, чтобы проверить карбюратор.

Предметы, которые вам понадобятся

Отвертка
Магазин тряпки
Очиститель карбюратора
ведро
Может сжатый воздух

Как почистить карбюратор на 400EX

Поставьте квадроцикл на ровное рабочее место и установите стояночный тормоз. Дайте двигателю остыть в течение как минимум 30 минут.

Снимите сиденье и заднее крыло в сборе, используя рычаг освобождения под правой стороной сиденья. Поднимите заднюю часть крыла в сборе вверх, затем потяните его к задней части квадроцикла, чтобы полностью снять его.

Откручиваем газовую крышку. Нажмите на середину зажимов крышки бензобака, используя отвертку с крестообразным шлицем. Вытащите все четыре зажима из крышки бензобака, затем снимите крышку с бензобака. Закрутите газовую крышку на место.

Снимите боковые панели с обеих сторон бензобака с помощью универсального гаечного ключа на 5 мм. Отвинтите оба болта от основания переднего крыла под топливным баком, используя универсальный гаечный ключ на 5 мм. Снимите болты с нижней стороны обеих сторон крыла над передними колесами, используя 10-миллиметровое гнездо и торцевой гаечный ключ. Сдвиньте переднее крыло в направлении передней части квадроцикла, чтобы полностью его снять.

Поверните ручку клапана топливного бака в положение выключения, затем вытяните топливный шланг из выпускного отверстия клапана с помощью плоскогубцев. Отцепите крепежные ремни от основания бензобака. Отвинтите крепежные болты с передней части бака, используя 10-миллиметровое гнездо. Поднимите бензобак с квадроцикла.

Отсоедините сливной шланг карбюратора, расположенный в нижней части поплавковой камеры карбюратора, от рамы квадроцикла. Поместите конец шланга в канистру с газом, затем ослабьте винт сливного бака поплавка с помощью плоской отвертки. Затяните винт, как только весь бензин слил из карбюратора.

Снимите дыхательный шланг с правой стороны карбюратора. Ослабьте воздуховод воздушного короба и зажимы впускного отверстия двигателя, расположенные спереди и сзади карбюратора, с помощью отвертки Phillips. Снимите воздуховод воздушного короба с карбюратора, затем вытяните карбюратор из впускного отверстия двигателя.

Снимите крышку дроссельной заслонки с правой стороны карбюратора с помощью крестовой отвертки.Ослабьте контргайку троса дроссельной заслонки с помощью гаечного ключа на 12 мм, затем снимите трос дроссельной заслонки и конец троса с дроссельной заслонки. Снимите вентиляционную трубку в сборе с верхней части карбюратора.

Снимите воздушный запорный клапан и пружину с правой стороны карбюратора, рядом с входом карбюратора, с помощью отвертки Phillips. Снимите поплавковую камеру, крышку ускорительного насоса, пружину и диафрагму с нижней части карбюратора с помощью крестовой отвертки.

Снимите перегородку с центральной форсунки в нижней части карбюратора. Снимите поплавок и поплавок с помощью небольшого пуансона, затем поднимите поплавковый клапан с его седла. Отвинтите держатель основной струи и иглы от центральной струйной башни, используя плоскую отвертку и гаечный ключ на 7 мм. С помощью плоской отвертки открутите медленную струю, расположенную в форсунке перед центральной струйной башней.

Поверните управляющий винт, расположенный под выходом карбюратора, по часовой стрелке с помощью плоской отвертки и посчитайте количество оборотов, необходимое для легкого прижатия винта к корпусу карбюратора. Открутите пилотный винт и снимите его пружину.

Поместите пилотный винт, основную струю, медленную струю, держатель игольной струи и поплавковую камеру в контейнер, заполненный чистящим растворителем карбюратора, как минимум на один час. Снимите детали и тщательно промойте теплой водой. Продуйте сжатый воздух через форсунки и высушите детали.

Распылите топливный и воздушный каналы карбюратора на аэрозольный чистящий спрей карбюратора, затем продуйте сжатый воздух через эти каналы. Повторяйте по мере необходимости, пока воздух не сможет свободно проходить через все каналы карбюратора.

Установите на место пилотный винт и пружину. Поверните винт по часовой стрелке до легкого посадки, затем поверните винт против часовой стрелки на то же количество оборотов, которое потребовалось для посадки винта на шаге 11. Установите на место держатель игольчатой струи, главную струю, медленную струю, поплавковый клапан, поплавок, перегородку и поплавковая камера. Установите на место мембрану ускорительного насоса, пружину и крышку. Установите на место клапан отсечки воздуха и пружину.

Вставьте конец троса газа в дроссельный клапан карбюратора, затем затяните контргайку троса. Установите на место крышку дроссельной заслонки. Снова прикрепите узел вентиляционной трубки к верхней части карбюратора.

Снова установите карбюратор в воздухозаборник двигателя и протолкните воздуховод воздухозаборника на впуск карбюратора. Затяните оба зажима. Наденьте вентиляционный шланг на патрубок с правой стороны карбюратора.

Установите на место бензобак, затем переднее крыло, боковые крышки и крышку бензобака. Установите сиденье и заднее крыло в сборе на квадроцикл.

Предметы, которые вам понадобятся

Шестигранный ключ на 5 мм
отвертка Филлипс
Гнездо 10 мм
Торцевой гаечный ключ
Плоскогубцы
Газовый баллон
Плоская отвертка
Гаечный ключ на 12 мм
Гаечный ключ на 7 мм
Контейнер
Чистящий растворитель карбюратора
Аэрозольный очиститель карбюратора
вода
Воздушный компрессор

Как почистить карбюратор на четырехколесном транспортере

Снимите карбюратор с вашего четырехколесного автомобиля. Эта процедура отличается для каждой четырехколесной модели. Обратитесь к руководству по ремонту, если вы никогда не снимали карбюратор раньше.

Переверните карбюратор. Удалите четыре винта, которые удерживают чашу поплавка в нижней части карбюратора. Вытащите поплавок из карбюратора.

Вытащите горизонтальный стопорный штифт сверху поплавков. Поднимите поплавки из карбюратора. Поверните пилот и главный двигатель против часовой стрелки вручную, пока они не выйдут из карбюратора.

Отрежьте три секции медного провода, каждый из которых имеет длину 1 фут.

Оберните два куска проволоки вокруг друг друга. Вставьте спиральные провода в большие отверстия для струи, чтобы вытолкнуть остаточное топливо и мусор.

Сделайте зигзагообразный узор на третьем проводе, согнув или сложив его. Вставьте провод во все меньшие отверстия для струи, чтобы очистить от скопления топлива и мусора.

Распылить очиститель карбюратора через все отверстия для струй.

Ввинтите форсунки в нижнюю часть карбюратора и надавите на металлическую защелку топливной иглы вверх или вниз, чтобы установить высоту поплавка прямо под топливной иглой. Поверните поплавок в исходное положение.

Повторите процедуру для очистки оставшегося карбюратора.