Как почистить карбюратор на велосипедах

Если у вашего мотоцикла Kawasaki возникли проблемы с запуском или он работает плохо после длительного периода бездействия, у вас могут быть проблемы с карбюраторами мотоцикла. Скорее всего, небольшие струи и каналы внутри карбюратора были забиты мусором или скоплениями, препятствующими попаданию топлива в двигатель. Это может быть вызвано мусором в топливном баке или, что более часто, из-за деградации топлива с течением времени, что создает липкое «липкое вещество», которое закупоривает форсунки. Единственный эффективный метод удаления этих засорений – это разобрать карбюратор и вычистить его.

Под капотом:

• Как почистить карбюратор на CBR250RR
• Как почистить карбюратор на ниндзя 250
• Как почистить карбюратор на кавасаки
• Как почистить карбюратор на самокате Yamaha

Как почистить карбюратор на CBR250RR

Выключите зажигание на велосипеде и установите его на боковой подставке. Если вы только что прокатились, подождите не менее 30 минут, чтобы двигатель остыл.

Освободите фиксатор в задней части сиденья и снимите его. Это покажет анкерный болт в задней части бензобака. Снимите болт и поднимите бензобак. Отсоедините резиновые шланги, ведущие к топливному крану.

Удалите винты с крестообразным шлицем вокруг воздушной коробки. Снимите крышку и снимите воздушный фильтр. Это покажет ход винтов Phillips, которые можно использовать для освобождения нижней половины воздушной коробки.

Поднимите воздушную коробку, чтобы открыть верхушки карбюраторов. Отверните шестигранные болты, которые крепят их к остальной части двигателя, и снимите их с рамы.

Снимите уровень топливного крана, открутив стопорный винт, затем выкрутите четыре винта, крепящих диафрагму к корпусу карбюратора.

Отделите диафрагму от остальной части карбюратора, затем открутите и снимите крышку фильтра, уплотнительное кольцо и экран. Опрыскайте все детали очистителем карбюратора и протрите их тканью. Промойте форсунки с помощью очистителя. Соберите и установите на место детали.

Предметы, которые вам понадобятся

• Набор гаечных ключей

• отвертка Филлипс

• Набор гаечных ключей Allen

• Очиститель карбюратора

Как почистить карбюратор на ниндзя 250

Поднимите мотоцикл на его центральную стойку и дайте двигателю остыть не менее часа.

Снимите сиденье, используя фиксатор с ключом. Снимите боковые крышки, расположенные под сиденьем, с рамы мотоцикла. Снимите боковые обтекатели с помощью универсального гаечного ключа на 5 мм.

Поверните топливный клапан, расположенный под левой стороной топливного бака, во включенное положение с помощью рычага клапана или отвертки с плоской головкой. Снимите топливный и вакуумный шланги с боков и сзади топливного клапана с помощью плоскогубцев. Отвинтите крепежные болты топливного бака с помощью 10-миллиметрового гнезда и торцевого ключа. Снимите топливный бак с мотоцикла, затем отсоедините разъемы указателя уровня топлива от нижней части бака.

Отсоедините диоды и реле фар от верхней части крышки батарейного отсека, расположенной между направляющими сидений. Снимите крышку батарейного отсека с помощью крестообразной отвертки. Отсоедините отрицательный кабель, а затем положительный кабель от батареи с помощью крестообразной отвертки. Поднимите аккумулятор из батарейного отсека. Снимите винты с нижней и боковых сторон батарейного отсека, затем поднимите коробку из рамы мотоцикла.

Открутите крепежные болты с верхней части воздушной коробки с помощью универсального гаечного ключа на 5 мм. Ослабьте зажимы, соединяющие воздуховоды воздуховодов с карбюратором, а карбюраторы с двигателем с помощью крестовой отвертки. Снимите воздуховоды с впускных отверстий карбюратора, затем снимите карбюраторы с двигателя.

Ослабьте винт держателя кабеля воздушной заслонки, расположенный в верхней части карбюраторного узла, с помощью крестовой отвертки. Вытяните конец кабеля воздушной заслонки из рычага воздушной заслонки. Ослабьте контргайки троса дроссельной заслонки, расположенные с правой стороны карбюраторного узла, с помощью гаечного ключа на 10 мм. Поверните регуляторы троса газа по часовой стрелке, чтобы ослабить кабели, затем вытяните концы троса из дроссельного клапана. Отверните кронштейн ручки регулировки холостого хода с левой стороны рамы мотоцикла, используя 10-миллиметровое гнездо.

Ослабьте винты сливного бака поплавка, расположенные в нижней левой части обоих карбюраторов, с помощью отвертки с плоской головкой. Слейте оставшийся бензин в канистру с газом, затем затяните сливные винты. Снимите поплавковые камеры с помощью крестообразной отвертки, затем поместите камеры в контейнер, заполненный чистящим раствором карбюратора.

Снимите поплавки и штифты с нижней части карбюраторов с помощью пуансона. Вытяните игольчатые клапаны из седел клапанов над поплавками. Отвинтите седло с помощью гнезда 12 мм.Отвинтите основную струю от держателя игольной струи в центре карбюратора с помощью отвертки с плоской головкой. Отвинтите держатель иглы с помощью торцевого ключа на 8 мм. Открутите пилотную струю, расположенную рядом с держателем игольной струи, с помощью отвертки с плоской головкой. Поместите основную и вспомогательную форсунки, а также держатель иглодержателя в чистящий раствор карбюратора.

Снимите верхние колпачки с обоих карбюраторов с помощью крестообразной отвертки. Вытяните мембранный клапан, пружину клапана и струйную иглу из верхних частей карбюраторов. Вытолкните струйные иглы из мембранных клапанов, затем поместите их в чистящий раствор карбюратора.

Снимите воздушный клапан с левой стороны карбюратора с помощью крестообразной отвертки. Снимите воздушные шланги с верхней и нижней части воздушного клапана.

Распылите топливные каналы на днище карбюратора, а также воздушные каналы, прорезанные во впускные отверстия карбюратора, аэрозольным очистителем карбюратора. Удалите мусор из проходов сжатым воздухом. Продуйте сжатый воздух через топливные шланги. Повторяйте, пока воздух не сможет легко пройти через все каналы карбюратора и топливные шланги.

Снимите форсунки, держатель иглы для струи и седло игольчатого клапана из раствора для очистки карбюратора. Продуйте сжатый воздух через отверстия в центре форсунок, держателя иглы и седла клапана, чтобы устранить препятствия. Держите форсунки до яркого света, чтобы убедиться, что в реактивных проходах нет мусора. Высушите поплавковые камеры и струйные иглы сжатым воздухом.

Снова установите седла игольчатого клапана и иглы клапана в оба карбюратора, а затем поплавки и штифты поплавка. Вверните на место держатели иглоструйных, основных и направляющих струй. Переустановите поплавковые камеры.

Вставьте струйные иглы в мембранные клапаны, затем вставьте клапаны в карбюраторы. Нажмите на мембранные пружины и установите верхние крышки на оба карбюратора. Установите на место воздушный клапан на левой стороне карбюратора, затем наденьте воздушные шланги на воздушный клапан.

Установите на место кабели дроссельной заслонки и дросселя, затем вставьте карбюраторы в держатели карбюратора двигателя. Протолкните воздуховоды через впускные отверстия карбюратора, затем затяните зажимы на передней и задней частях карбюратора. Вверните болты крепления воздушной коробки на место. Установите кронштейн ручки регулировки холостого хода на раму мотоцикла.

Установите аккумуляторный блок и аккумулятор на мотоцикл. Подключите положительный кабель, а затем отрицательный кабель к батарее. Установите на место крышку батарейного отсека, затем снова подключите диоды и реле фар.

Установите топливный бак на мотоцикл и снова подсоедините топливный и вакуумный шланги к топливному клапану. Затяните крепежные болты топливного бака до 7,6 фунта-фута с помощью динамометрического ключа. Установите боковые обтекатели и сиденье на мотоцикл.

Предметы, которые вам понадобятся

• Шестигранный ключ, 5 мм

• Плоская отвертка

• Розетка 10 мм

• Торцевой гаечный ключ

• Плоскогубцы

• Крестовая отвертка

• Ключ гаечный открытый, 10 мм

• Газовый баллон

• Контейнер

• Чистящий раствор карбюратора

• перфоратор

• Розетка 12 мм

• Торцевой гаечный ключ, 8 мм

• Аэрозольный очиститель карбюратора

• Воздушный компрессор

• Гаечный ключ

• перчатки

• Защитные очки

Как почистить карбюратор на кавасаки

Выключите топливный клапан и удалите сливной винт из поплавковой чаши карбюратора с помощью отвертки. Слейте оставшееся топливо в поплавковую емкость в емкость. Снимите карбюратор с мотоцикла и поместите его на чистую, ровную рабочую зону.

Разберите карбюратор. С помощью отвертки снимите поплавок и верхнюю крышку с карбюратора. Осторожно снимите прокладки карбюратора. Вытяните диафрагму и пружину из верхней части карбюратора. Снимите медную заслонку в дроссельной заслонке с помощью отвертки, чтобы снять его крепежные болты, и вытяните направляющую из карбюратора. Поместите их в отдельные маркированные пластиковые пакеты, чтобы предотвратить потерю.

Снимите форсунки с нижней части карбюратора с помощью небольшой плоской отвертки. Очищайте каждую струю по мере их удаления, распыляя струю очистителем карбюратора и очищая каналы струи сжатым воздухом. Поместите форсунки в маркированные пластиковые пакеты.

Очистите каналы в карбюраторе с помощью очистителя карбюратора и сжатого воздуха. Обильно обрызгайте чашу поплавка очистителем карбюратора и очистите все каналы в чаше поплавка сжатым воздухом.

Смешайте раствор 1 части лимонного сока с 6 частями воды в металлическом горшке. Поместите раствор на горячую плиту и нагрейте до слабого кипения.Погрузите весь карбюратор и поплавок в раствор и дайте ему впитаться в течение 20 минут.

Извлеките карбюратор и поплавок из раствора и немедленно промойте чистой водой. Почистите карбюратор с помощью зубной щетки, чтобы удалить оставшийся мусор или собрать и тщательно промыть. Высушите карбюратор сжатым воздухом, направив воздух в топливные каналы, чтобы удалить любую захваченную воду и разрыхленный мусор.

Соберите карбюратор и установите его на мотоцикл.

Предметы, которые вам понадобятся

• Отвертка

• Контейнер

• Аэрозольный очиститель карбюратора

• Сжатый воздух

• Пластиковые пакеты

• Ручка

• Лимонный сок

• вода

• Металлический горшок

• Горячая тарелка

• зубная щетка

Как почистить карбюратор на самокате Yamaha

Поместите карбюратор в раковину, убедившись, что сливное отверстие в поддоне или раковине забито.

Распылите очиститель карбюратора в каждое отверстие собранного карбюратора, очистив все начальные каналы от остатков топлива и потенциальных загрязнений. Распылите на тело карбюратор, чтобы удалить жир.

Снимите топливный бак с основания карбюратора с помощью отвертки, стараясь не повредить головку винтов. Вытяните чашу из карбюратора, сохранив прокладку, которая давит между чашей и основным корпусом карбюратора.

Распылите очиститель карбюратора в чашу, непосредственно разбрызгивая поплавок и все стенки чаши. Если остатки топлива остаются, аккуратно очистите их с помощью зубной щетки. Распылите внутри основания основного карбюратора, в каждом из отверстий, которые вы видите. Опять же, удалите остатки или остатки с основания основного корпуса.

Продуйте внутренние компоненты карбюратора сжатым воздухом еще раз, чтобы удалить любые упрямые загрязнения, особенно из отверстий и отверстий, где могут остаться маленькие частицы.

Поместите прокладку чаши на чашу и прижмите чашу к основанию карбюратора. Вверните винты чаши с помощью отвертки, следя за тем, чтобы прокладка не была зажата или изогнута. Если это произойдет, ослабьте винты чаши и правильно выровняйте прокладку, чтобы она могла плотно прилегать. С затянутыми винтами чаши процесс очистки завершен. Теперь у вас будут чистые стены с углеводами, форсунки, порты и поплавки.

Предметы, которые вам понадобятся

• Чистящий лоток или умывальник

• Очиститель карбюратора спрей

• Сжатый воздух

• Зубная щетка с мягкой щетиной

• Отвертка