Каждый двигатель вращается в рамках своей конструкции. Поршни внутри двигателя качают коленчатый вал для вращения. Этот вращающийся коленвал отправляет лошадиные силы на улицу. Тахометр подсчитывает количество оборотов коленчатого вала в минуту (об/мин). Его также можно использовать для переключения передач в нужное время во время ускорения и торможения. Если обороты двигателя выходят за пределы определенных ограничений, движущиеся части начинают генерировать достаточно тепла и трения, чтобы стать поврежденными. Используйте тахометр, чтобы узнать, когда переключать и когда останавливать толкание двигателя для получения дополнительной информации.
Содержание
Шаг 1
Найдите открытую ровную поверхность для парковки автомобиля, где много света. Держите инструменты и защитное снаряжение под рукой во время установки электронного тахометра. Рабочий свет рекомендуется при работе в темных местах под приборной панелью и в моторном отсеке. Определите местонахождение всех соединений проводов и подготовьте тахометр к установке, организовав проводку, чтобы облегчить прокладку проводов к их соединительным соединениям внутри пассажирского салона и в моторном отсеке.
Шаг 2
Протяните проводку тахометра вокруг или через приборную панель вниз к брандмауэру за педалью газа. Используйте стяжки для крепления проводов тахометра к кузову автомобиля. Разделите провода, которые будут подключены внутри пассажирского салона, и те, которые будут проходить в моторный отсек через брандмауэр. Установите тахометр в его монтажный кронштейн в том месте, где он будет закреплен на приборной панели. С тахометром и проводкой на месте, завершить работу легко.
Шаг 3
Используйте имеющуюся дыру в брандмауэре, чтобы пропустить черные и зеленые провода в отсек двигателя. У существующих отверстий будет резиновая втулка для защиты проводки. Вырежьте вырез в этой втулке, чтобы пропустить провода, или просверлите новое отверстие для проводов, которые нужно отправить. После того, как это отверстие закончено, оно может быть защищено от атмосферных воздействий с помощью силиконового прокладочного геля, который высох вокруг отверстия и проводов.
Шаг 4
Подключите черный провод тахометра к заземлению аккумулятора автомобиля. Продолжайте использовать стяжки, чтобы закрепить провода тахометра снаружи отсека двигателя и до соединительной коробки аккумулятора. Надежное заземление поможет тахометру работать правильно. Подключите зеленый провод к отрицательному полюсу существующей электронной катушки или электронной системы зажигания, используя адаптер тахометра в качестве разъема.
Подсоедините белый провод к внутреннему выключателю освещения, который включит тахометр при включенных фарах. Красный провод для замка зажигания. Подсоедините этот красный провод, чтобы при запуске автомобиля тахометр начал работать. Адаптеры T-образного провода позволяют сращивать новые провода с существующими, используя соединители давления, которые вы сжимаете вокруг существующего провода, чтобы выполнить соединение.
Чаевые
- Защитите провода, проходящие через брандмауэр, от повреждений, нанесенных острым металлическим краем отверстия в брандмауэре. Оберните точку контакта дополнительной изолентой и используйте силиконовый гель, чтобы закрепить провода в центре отверстия для доступа.
Предупреждение
- Разделите каждый новый провод на существующие, чтобы было установлено постоянное соединение. Избегайте коротких замыканий и плохой работы тахометра, сделав правильное соединение с первого раза.
Предметы, которые вам понадобятся
- Транспортное средство 5 дюймов “Тахометр” Регулируемое освещение Разводной ключ Отвертка Универсальный нож Электрическая лента Кусачки T-Splice адаптеры для проводов Плоскогубцы
Написать комментарий