Как поменять масло на XR650L

Honda XR650L была представлена в 1993 году, чтобы удовлетворить потребность в мотоцикле, способном преодолевать большие расстояния как по дорогам с твердым покрытием, так и за их пределами. Чтобы обеспечить постоянную работу XR650L, Honda рекомендует менять масло в мотоцикле каждые 2000 миль. Однако конструкция системы смазки XR650L немного отличается от других моделей и требует нескольких дополнительных шагов для полного слива масла. При использовании правильных инструментов вся процедура должна занять не менее 30 минут.

Содержание

Шаг 1

Поставьте XR650L на подставку и запустите двигатель. Дайте мотоциклу поработать на холостом ходу три минуты, затем остановите двигатель и дайте ему остыть не менее 10 минут.

Шаг 2

Открутите крышку маслозаливной горловины с помощью прилагаемого щупа для измерения уровня в верхней части трубки рамы между бензобаком и рулем. Очистите щуп для заливной горловины с помощью магазинного полотенца.

Шаг 3

Отвинтите сливной болт масляного бака от передней нижней трубы рамы, которая проходит вниз от руля к передней части двигателя, используя 14-миллиметровое гнездо и торцевой гаечный ключ. Слейте содержимое масляного бака в масляный поддон. Очистите сливной болт магазинным полотенцем, затем привинтите его на место с помощью 14-мм гнезда. Затяните болт моментом 29 фунтов с помощью динамометрического ключа.

Шаг 4

Переместите масляный поддон ниже левой стороны двигателя. Отвинтите сливной болт от картера двигателя, расположенного за педалью переключения передач, используя 14-миллиметровое гнездо и торцевой гаечный ключ. Слейте масло из картера в масляный поддон. Очистите сливной болт магазинным полотенцем, затем привинтите его на место с помощью 14-мм гнезда. Затяните болт до 18 фунтов с помощью динамометрического ключа.

Шаг 5

Отвинтите болты крышки масляного фильтра, расположенные на правом картере двигателя, с помощью 10-мм гнезда и торцевого ключа. Снимите крышку с масляного фильтра и обратите внимание на положение установочной выемки, вырезанной сбоку крышки и картера. Извлеките старый масляный фильтр из двигателя вручную и выбросьте его. Поместите новый масляный фильтр в двигатель.

Шаг 6

Совместите установочную выемку крышки масляного фильтра с выемкой картера. Вверните болты крышки на место с помощью 10-мм торцевого ключа и торцевого ключа. Затяните болты крышки масляного фильтра с моментным ключом до 9 фунтов.

Шаг 7

Поместите воронку в заливную горловину масляного бака, между бензобаком и рулем. Вылейте одну литр моторного масла SAE 10W40 в масляный бак, затем снимите воронку и завинтите крышку заливной горловины. Запустите двигатель и дайте ему поработать 1-2 минуты, затем остановите двигатель.

Снимите крышку заливной горловины и протрите ее щуп для чистки салфеткой. Залейте половину литра моторного масла SAE 10W40 в масляный бак, затем проверьте уровень масла в баке с помощью щупа. Добавляйте небольшое количество масла в масляный бак до тех пор, пока оно не будет заполнено до верхней отметки, нанесенной на щупе. Вверните щуп и крышку на место.

Предупреждение

В вашем XR650L используется трансмиссия с мокрым сцеплением, чувствительная к присадкам, улучшающим трение, которые присутствуют в автомобильных моторных маслах. Для предотвращения скольжения сцепления во время использования используйте только масла для мотоциклов.