Как поменять ремень на авто

В автомобиль Hyundai добавлен хэтчбек к базовой модели автомобиля Hyundai. Он был хорошо известен своей экономией топлива и простотой в обращении. Автомобиль Hyundai использовал центральный приводной ремень для питания генератора, вентилятора и водяного насоса, а также нескольких других частей двигателя. Ремень на автомобиле Hyundai имеет решающее значение для его эксплуатации, а грубая езда и перегрев могут привести к повреждению ремня. Если ремень выйдет из автомобиля Hyundai, он перестанет работать. Смена ремня обычно занимает не более часа.

Под капотом:

  • Как поменять ремень для Honda Pilot
  • Как заменить ремни для Hyundai Elantra 2005 года
  • Как поменять ремень на мазде 626 1998 года

Как поменять ремень для Honda Pilot

Откройте капот и найдите автоматический натяжитель в центре двигателя, в верхней части которого есть болт, позволяющий установить храповик.

Обратите внимание на наклейку под капотом, которая показывает правильное направление ремня.

Поместите 1/2-дюймовую трещотку и гнездо на натяжитель и поверните его влево, чтобы ослабить натяжение ремня и позволить вам снять его с генератора и других принадлежностей рукой, чтобы вы могли полностью снять ремень ,

Поместите запасной ремень на аксессуары в соответствии с наклейкой под капотом. (Вы не сможете сделать это со всеми аксессуарами, но вы можете начать процесс.) Снова потяните натяжитель влево с помощью храповика и гнезда 1/2 дюйма, затем проложите ремень до конца. аксессуары.

Снимите натяжитель с помощью храпового механизма и дайте ему соприкасаться с приводным ремнем. Осмотрите все точки, где ремень контактирует с аксессуаром, и убедитесь, что ремень сидит прямо.

Предметы, которые вам понадобятся

  • 1/2-дюймовый храповик и гнездо

  • Сменный ремень

Как заменить ремни для Hyundai Elantra 2005 года

Найдите натяжной ролик в двигателе. Натяжной ролик расположен непосредственно за вентилятором. Это от 4 до 9 дюймов в поперечнике.

Поместите натяжной инструмент на шкив и используйте его, чтобы снять натяжение ремня, приложив давление к шкиву, позволяя инструменту действовать как рычаг.

Обязательно нарисуйте схему пути прохождения ремня, если на передней части двигателя такой диаграммы уже нет, затем снимите ремень. С провисанием, созданным от шкива, это легко соскользнет.

Ослабьте регулировочный болт на кронштейне натяжного ролика. Используйте торцевой гаечный ключ и ослабляйте болт, пока шкив не переместится из стороны в сторону.

Установите новый ремень на компоненты и шкив. Обязательно следуйте схеме точно.

Затяните ремень, поместив натяжной инструмент на шкив и используя рычаг для натяжения ремня. Держа ремень крепко, затяните регулировочный болт на кронштейне. Отпустите натяжной ролик.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Торцевой гаечный ключ

  • Натяжной ролик

Как поменять ремень на мазде 626 1998 года

Припаркуйте Mazda 626 1998 года на ровной поверхности и заглушите двигатель. Установите стояночный тормоз и откройте капот. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем работать внутри моторного отсека.

Найдите кронштейн регулировки ремня генератора с левой стороны генератора. Регулировочный кронштейн состоит из шкива, регулировочного кронштейна и регулировочного болта, выступающего из верхней части кронштейна. Ослабьте болт в центре регулировочного шкива с храповым механизмом и гнездом.

Поворачивайте регулировочный болт против часовой стрелки, пока ремень не ослабнет. Вытяните ремень из-под регулировочного шкива. Снимите ремень со шкива генератора, шкива компрессора кондиционера и шкива коленчатого вала, затем снимите ремень из моторного отсека.

Сдвиньте двигатель под переднюю часть и найдите кронштейн регулировки ремня насоса гидроусилителя на левой стороне шкива коленвала. Регулировочный кронштейн ремня гидроусилителя также состоит из шкива, регулировочного кронштейна и регулируемого болта, выступающего из нижней части кронштейна.

Ослабьте болт в центре регулировочного шкива с храповым механизмом и гнездом. Поворачивайте регулировочный болт против часовой стрелки с помощью храповика и гнезда, пока ремень не ослабнет. Снимите ремень со шкива регулировки, шкива коленчатого вала, шкива насоса гидроусилителя рулевого управления и шкива водяного насоса. Вытащите ремень из моторного отсека.

Оберните новый ремень генератора вокруг шкива коленчатого вала, шкива компрессора кондиционера, шкива генератора и шкива регулировочного кронштейна. Затяните ремень, поворачивая регулировочный болт по часовой стрелке с помощью храповика и гнезда, пока ремень не будет натянут.Как только ремень натянут, проверьте натяжение, нажимая рукой на ремень внутрь, пока ремень не прогибается более чем на полдюйма при самом длинном пролете. Отрегулируйте ремень по мере необходимости, чтобы получить полдюйма прогиба в ремне. Затяните болт в центре регулировочного шкива с помощью храповика и гнезда.

Вернитесь к нижней части двигателя и оберните новый ремень насоса гидроусилителя вокруг шкива коленчатого вала, шкива водяного насоса, шкива насоса гидроусилителя руля и регулировочного шкива. Затяните ремень, поворачивая регулировочный болт по часовой стрелке с помощью храповика и гнезда, пока ремень не будет натянут. Как только ремень натянут, проверьте натяжение, нажимая рукой на ремень внутрь, пока ремень не прогибается более чем на полдюйма при самом длинном пролете. Отрегулируйте ремень по мере необходимости, чтобы получить полдюйма прогиба в ремне. Затяните болт в центре регулировочного шкива с помощью храповика и гнезда.

Осмотрите оба ремня, чтобы убедиться, что они правильно установлены внутри каждого шкива. Проверните двигатель и дайте ему поработать около 30 секунд. Осмотрите ремни при работающем двигателе, чтобы убедиться, что они остаются сидящими при работающем двигателе. Заглушите двигатель и проверьте натяжение ремней. Отрегулируйте по мере необходимости. Закройте капюшон.

Предметы, которые вам понадобятся

  • трещотка

  • Набор розеток


*