Как поменять ремни на автомобилях Ford

Автомобильный двигатель Форда доступен во множестве фургонов и грузовиков. Каждый год и модель фургона или грузовика имеет немного различную конфигурацию серпантинового ремня, из-за компонентов в системе и физических размеров и формы скважины двигателя. Если у вашего автомобиля Ford есть змеевидный ремень, который изнашивается, трескается или теряет ребра, вы должны немедленно заменить его. Любой человек, имеющий базовый опыт ремонта автомобилей, может заменить ремень на автомобиле Ford менее чем за час.

Содержание

Под капотом:

Как поменять ремни на Ford Focus 2003 года
Как заменить ремень на Ford Taurus
Как поменять ремень на Ford V-10
Как поменять ремень на двигателе Ford 7.3 л?

Как поменять ремни на Ford Focus 2003 года

Убедитесь, что схема прокладки ремня разборчива. Обычно он расположен рядом с балкой радиатора или на нижней стороне капота. Если нет, нарисуйте схему схемы прокладки ремня перед запуском.

Поднимите переднюю часть автомобиля, используя напольный домкрат. Поддержите это с гнездами стойки. Снимите брызговик из-под передней части автомобиля, чтобы получить доступ к натяжителю.

Установите соответствующее гнездо на болт в центре шкива натяжителя. Поверните шкив по направлению к центру двигателя, чтобы вновь натянуть ремень. Снимите ремень со шкивов.

Протяните новый ремень вокруг шкивов, начиная со шкива коленвала и оставляя натяжной шкив до последнего. Поверните шкив натяжителя в направлении двигателя и наденьте ремень на натяжитель. Дайте натяжителю повернуться на свое место. Установите на место брызговик. Опустите автомобиль с домкратов с помощью домового домкрата.

Предметы, которые вам понадобятся

Пол джек
Джек стоит
Набор розеток

Как заменить ремень на Ford Taurus

Найдите натяжитель ремня. Этот подпружиненный шкив оказывает давление на ремень, чтобы удерживать его на двигателе. Расположение шкива натяжителя должно быть отмечено на вашей диаграмме ремня, но на большинстве Тельцов вы можете найти его рядом с верхним центром двигателя.

Возьмитесь за удлиненный болт в центре натяжного ролика с помощью торцевого ключа или гаечного ключа. Вы должны использовать розетку, если у вас есть комната, но обычно ее не будет. В течение нескольких лет компания «Телец» продает специализированные гаечные ключи с натяжными роликами, предназначенные для проникновения в отсек двигателя и облегчения снятия ремня, но всегда есть какой-то способ заставить гаечный ключ работать.

Приложите достаточное давление к болту натяжителя, чтобы натяжитель начал вращаться. Если у вас есть комната, наденьте кусок трубы длиной два фута на гаечный ключ или ручку с трещоткой, чтобы получить необходимое усилие. Натяжной ролик будет вращаться по часовой стрелке на некоторых двигателях и против часовой стрелки на других. Если ваша диаграмма ремня не указывает, то проверните натяжитель так, чтобы он вращался в направлении шкива коленчатого вала.

Снимите ремень с натяжителя и шкива рядом с ним. Снимите натяжитель и вытяните ремень из двигателя.

Установите новый ремень в соответствии со схемой ремня, начиная со шкивов в нижней задней части двигателя и двигаясь вперед и вверх. Установка ремня таким способом поможет сократить время, которое вы будете тратить, проклиная и копаясь в моторном отсеке, чтобы надеть ремень обратно на заглубленный шкив. Возможно, вам придется установить ремень на шкив натяжителя перед самым передним шкивом, если у вас нет достаточного зазора между натяжителем и колесной нишей, чтобы потом надеть ремень на натяжитель. Но, в общем, вы хотите сохранить шкив натяжителя для последнего.

Поверните шкив натяжителя назад к двигателю и наденьте ремень на него, убедившись, что он точно отцентрирован на шкиве натяжителя и вставлен в канавки на каждом другом шкиве.

Сядьте в машину, поверните ключ зажигания в начальное положение примерно на полсекунды и отпустите. Дайте двигателю пять-шесть быстрых ударов, как это, не запуская его, затем выйдите и осмотрите ремень, чтобы убедиться, что он все еще правильно сидит на шкивах.

Предметы, которые вам понадобятся

Метрические и стандартные розетки, полный комплект
Метрические и стандартные ключи, полный набор
Ассортимент длинных и коротких отверток
Новый ремень
Поясная диаграмма

Как поменять ремень на Ford V-10

Откройте капот, чтобы открыть V-10. Посмотрите на кожух вентилятора или нижнюю часть кожуха, чтобы найти схему прокладки серпантинового ремня.Изучите схему, чтобы ознакомиться с расположением компонентов в системе, а также с маршрутом прокладки ремня.

Снимите натяжитель поликлинового ремня с поликлинового ремня V-10 с помощью инструмента для поликлинового ремня. Сдвиньте ремень в сторону, чтобы можно было медленно вернуть натяжитель ремня в исходное положение, оставляя ремень свободным.

Снимите поликлиновой ремень V-10 вручную с других шкивов и хорошо снимите его с двигателя. В зависимости от года и модели автомобиля, а также от вашего физического размера и ловкости, вам может быть проще получить доступ к некоторым нижним шкивам из-под автомобиля.

Оберните новый змеевидный ремень вокруг нижней части шкива коленчатого вала V-10 вручную. Обратитесь к диаграмме серпантинового ремня и проложите ремень вокруг других шкивов, оставив шкив натяжителя ремня последним. Обязательно проложите ремень точно так, как показано на схеме его прохождения.

Отодвиньте натяжитель поликлинового ремня V-10 с помощью инструмента для поликлинового ремня. Наденьте новый поликлиновой ремень на шкив натяжителя и удерживайте его там, медленно перемещая натяжитель обратно в нужное положение.

Снимите инструмент с поликлиновым ремнем из двигателя V-10. Закройте капот автомобиля.

Предметы, которые вам понадобятся

Змеевик поясной инструмент

Как поменять ремень на двигателе Ford 7.3 л?

Откройте капот автомобиля Ford и найдите схему ремня. Эта схема объясняет инструкции по прокладке ремня вокруг каждого вспомогательного шкива. Используйте схему прокладки ремня при установке нового ремня. Схема расположена сверху черной пластиковой крышки, которая окружает радиатор.

Найдите подпружиненный натяжитель ремня на передней части двигателя Ford 7.3L. Натяжитель находится ниже генератора и над шкивом коленчатого вала. Натяжитель имеет 1/2 квадратное отверстие для привода на конце шкива натяжителя. Используйте квадратное отверстие, чтобы вращать натяжитель вперед и назад.

Поверните шкив натяжителя по часовой стрелке с помощью 1/2-дюймовой перемычки привода. Как только ремень станет достаточно свободным для снятия, вытащите его из нижней части натяжного ролика. Затем отпустите шкив натяжителя и снимите перемычку.

Снимите ремень с каждого шкива. Затем натяните ремень вокруг каждой лопасти вентилятора и выйдите из области двигателя. При необходимости вращайте лопасти вентилятора, чтобы обхватить ремень вокруг каждой лопасти.

Проложите новый ремень вокруг лопастей вентилятора и вокруг шкива коленчатого вала. Всегда начинайте процесс прокладки одного ремня со шкива коленвала. Затем проложите новый ремень в соответствии с диаграммой маршрутизации.

Поверните натяжной ролик снова по часовой стрелке с помощью перемычки. Затем вставьте новый ремень под нижнюю часть натяжного ролика. Отпустите шкив натяжителя, и когда он втянется, он вытянет все провисание ремня. Осмотрите ремень, чтобы убедиться, что он правильно проложен и находится внутри каждого шкива.

Проверните двигатель Ford объемом 7,3 л и следите за новым ремнем, чтобы убедиться, что он будет оставаться вокруг шкивов. Заглушите двигатель и закройте капот.