Как поменять термостат в Ford Explorer 1998 года

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

  • Сливная сковорода

  • Набор розеток

  • Карманная отвертка

  • Запасной термостат

  • Корпус термостата (опция)

  • Охлаждающая жидкость (опционально)

  • Дистиллированная вода (по желанию)

Термостат охлаждающей жидкости двигателя выступает в качестве шлюза в системе охлаждения, чтобы разрешить или запретить прохождение охлаждающей жидкости двигателя через двигатель. Для оптимальной работы двигатель вашего Ford Explorer должен поддерживать постоянную температуру, давать или брать 10 градусов. Термостат закрывается, когда температура двигателя падает ниже этого порога, и открывается, когда он поднимается выше него. К сожалению, термостаты не работают вечно и должны заменяться при каждом ремонте системы охлаждения. Убедитесь, что двигатель холодный, прежде чем начинать работу системы охлаждения.

Разместите поддон под двигателем, под корпусом термостата. Найдите корпус термостата, следуя верхнему шлангу радиатора от радиатора к корпусу.

Используйте набор розеток, чтобы ослабить хомут на верхнем шланге радиатора, а затем вручную отсоедините шланг от корпуса термостата. Направьте шланг вниз к поддону, чтобы уловить любую охлаждающую жидкость, которая может вытечь.

Используйте набор торцевых головок, чтобы снять два болта, которые крепят корпус термостата к верхней части двигателя. Снимите корпус вручную. Осмотрите это, чтобы удостовериться, что у этого нет никаких признаков коррозии; отложи это в сторону. Если есть коррозия, вам нужно будет заменить корпус.

Вытащите термостат из колодца в верхней части двигателя. Если он застрял, вы можете использовать карманную отвертку, чтобы вынуть его. В любом случае, это должно выйти легко. Обратите внимание, как термостат был расположен и ориентирован в скважине для справки во время установки.

Установите новое уплотнительное кольцо вокруг основания нового термостата, если его еще нет. (Некоторые поставляются в упаковке, в то время как у других уплотнительное кольцо свободно закреплено в сумке, в которой продается термостат.) Убедитесь, что оно правильно установлено на фланце термостата. Сравните это со старым термостатом для справки. Термостат на вашем Ford Explorer не имеет прокладки, поскольку уплотнительное кольцо выполняет ту же функцию, поэтому нет необходимости в клее.

Поместите новый термостат в колодец так, чтобы пружина была направлена ​​вниз в двигатель. Убедитесь, что он установлен правильно. Установите на место корпус термостата и верхний шланг радиатора в порядке, обратном тому, как они были сняты. Если на шаге 2 вы потеряли охлаждающую жидкость, замените ее смесью охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в соотношении 50/50.

подсказки

Замена термостата довольно быстрая и простая, что касается ремонта двигателя. Имея это в виду, вы всегда должны заменять его при выполнении любого ремонта системы охлаждения, такого как замена водяного насоса, шлангов системы охлаждения или радиатора.

Предупреждения

Никогда не открывайте теплую или горячую систему охлаждения двигателя, так как это может привести к серьезным травмам или смерти.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*