Как поменять змеиный пояс на автомобили Buick

Двигатель вашего автомобиля Buick использует серпантиновый ремень для поворота аксессуаров на передней части двигателя. Пояс сделан из нейлона, усиленного резиной, и, хотя нейлон помогает, резина будет растягиваться со временем. Регулярный осмотр ремня – единственный способ избежать поломки ремня. Проверяйте свой змеиный пояс каждый раз, когда проверяете свое масло. Визуальный осмотр – это все, что требуется, если только вы не обнаружите повреждение ремня; затем удаление необходимо для дальнейшей проверки и замены при необходимости.

Содержание

Под капотом:

  • Как заменить Змеиный Пояс на Buick Regal V6 3.8L Пошаговые инструкции
  • Как изменить Змеиный пояс на Бьюик Парк Авеню 1997
  • Как заменить Змеиный Пояс на 2002 Buick Rendezvous
  • Как заменить Змеиный Пояс на Бьюик Парк Авеню 1998
  • Как заменить змеиный пояс в Buick LeSabre

Как заменить Змеиный Пояс на Buick Regal V6 3.8L Пошаговые инструкции

Найдите схему прокладки ремня на кожухе вентилятора. Если его там нет, нарисуйте схему траектории серпантинового ремня вокруг шкивов карандашом и бумагой, чтобы вы могли надеть новый ремень справа.

Найдите автоматический натяжитель. Он расположен чуть выше и справа от шкива коленчатого вала. Если на натяжителе имеется рычаг с квадратным отверстием, вставьте храповик на 1/2 дюйма в отверстие и поверните натяжитель против часовой стрелки, чтобы снять натяжение ремня. Если нет рычага, используйте торцевой гаечный ключ на болте в центре натяжителя, чтобы повернуть его против часовой стрелки, чтобы снять напряжение.

Снимите ремень со шкивов, удерживая натяжитель повернутым. После того, как вы сняли ремень, медленно дайте натяжителю повернуться назад.

Начните надевать новый ремень на шкивы. Поверните натяжитель еще раз, чтобы закончить установку. Убедитесь, что ремень отцентрирован на всех шкивах.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Бумага и карандаш

  • Храповик 1/2 дюйма

  • Набор гаечных ключей

  • Новый серпантин

Как изменить Змеиный пояс на Бьюик Парк Авеню 1997

Откройте капот вашего Park Avenue и найдите отрицательную клемму аккумулятора на батарее. (Обычно кабель черный, а на корпусе батареи рядом с отрицательной клеммой отлит большой символ минус (-).) Снимите кабель с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить фиксирующий болт на конце кабеля, затем отделите кабель от клемма аккумулятора.

Найдите натяжитель ремня в передней части двигателя, чуть ниже генератора. Поместите гнездо на крепежный болт в центре натяжного ролика, затем поверните его против часовой стрелки, используя перемычку, чтобы снять натяжение ремня.

Снимите старый ремень со шкивов и выбросьте его. Медленно поверните выключатель по часовой стрелке, чтобы натяжитель вернулся в исходное положение.

Установите новый поликлиновой ремень на все шкивы на передней части двигателя, кроме шкива натяжителя. Используя перемычку и гнездо, снова поверните натяжитель против часовой стрелки и наденьте ремень на шкив натяжителя. Поверните натяжитель по часовой стрелке и дайте натяжителю убрать провисание с ремня. Не позволяйте ему защелкнуться на месте, иначе может произойти повреждение пружины натяжителя.

Снимите перемычку и разъем с передней части натяжителя и из моторного отсека. Визуально проверьте ремень, чтобы убедиться, что он правильно лежит на шкивах перед запуском двигателя.

Установите отрицательный кабель аккумулятора на отрицательный вывод аккумулятора и затяните фиксирующий болт с помощью гаечного ключа. Запустите двигатель и следите за ремнем, следя за тем, чтобы он не качался и не сходил со шкивов. Закройте капот и заглушите двигатель.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Набор гаечных ключей

  • Выключатель

  • Набор розеток

Как заменить Змеиный Пояс на 2002 Buick Rendezvous

Найдите натяжной ролик. Он находится непосредственно под генератором с левой стороны (обращен к двигателю) моторного отсека. Два разных типа шкивов, возможно, были использованы для изготовления Buick Rendezvous. Каждый предлагает свой вариант выпуска ремня. В центре шкива натяжителя будет либо головка болта, либо квадратный 3/8-дюймовый привод.

Вставьте подходящий адаптер в инструмент для натяжения ремня, чтобы приспособить головку болта или квадратный привод шкива натяжителя.

Поместите инструмент и адаптер серпантинового ремня на головку болта или квадратный привод натяжного ролика, а затем ослабьте натяжение ремня, повернув инструмент по часовой стрелке.Удерживая инструмент, чтобы ослабить натяжение ремня одной рукой, сдвиньте ремень со шкива генератора другой рукой. Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить проскальзывания ременного инструмента, иначе он может откинуться и нанести травму.

Дайте инструменту для ремня вернуть натяжитель обратно в рабочее положение после снятия ремня со шкива генератора. Удалить инструмент.

Снимите ремень со всех шкивов. Так как в 3,4-литровом двигателе имеется ограниченный доступ, снятие нижнего брызговика может помочь снять, а затем установить новый ремень. При необходимости снимите нижний брызговик с помощью храповика и гнезда, чтобы снять крепежные болты.

Снимите ремень, а затем сравните его длину и количество ребер с запасным ремнем, чтобы убедиться, что приобретен правильный ремень. Поскольку натяжитель поворачивается незначительно, на этот двигатель можно установить только один ремень.

Установите новый ремень, начиная с коленчатого вала снизу. Обратитесь к диаграмме маршрутизации, чтобы убедиться, что вы правильно расположили ребристую сторону ремня в шкивы коленчатого вала, насоса гидроусилителя руля, водяного насоса и кондиционера (см. Раздел Ресурсы). Плоская сторона ремня будет опираться на поверхность верхнего и нижнего натяжных роликов. Не включайте ремень вокруг шкива генератора переменного тока.

Поднимите ремень рядом со шкивом генератора и осмотрите нижнюю часть ремня, чтобы убедиться, что ребра совмещены в канавках. Одно смещенное ребро на шкиве предотвратит установку ремня на последний шкив генератора.

Установите инструмент ремня на головку болта или квадратный привод натяжителя ремня, все еще удерживая ремень рядом с генератором. Поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы переместить шкив натяжителя, что позволит вам надеть ремень на генератор. Если он не подходит, ремень где-то смещен.

Удалите все инструменты из области моторного отсека после замены ремня. Запустите двигатель и проверьте работу ремня, чтобы убедиться, что он остается на месте и не скрипит и не скрипит.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Змеевидный поясной инструмент с переходниками

  • Схема маршрутизации

  • Сменный ремень

  • Набор трещоток и розеток

Как заменить Змеиный Пояс на Бьюик Парк Авеню 1998

Поднимите пассажирскую часть автомобиля с помощью домового домкрата и поместите домкрат под раму. Опустите автомобиль на домкрат. Снимите гайки с проушиной на колесе с помощью ключа с проушиной и снимите колесо.

Поместите храповик с соответствующим гнездом на натяжитель ремня и снимите натяжитель с поликлинового ремня, чтобы ослабить натяжение. Снимите ремень со шкивов. Ремень сойдет со шкивов, но не выйдет, потому что ремень проходит через кронштейн крепления двигателя.

Теперь внимательно посмотрите через крыло, когда колесо снято, и вы увидите нижнее крепление двигателя прямо на направляющей рамы. Посмотрите на правую сторону руки, где она крепится к двигателю, и вы увидите 2-дюймовую часть руки, удерживаемую двумя болтами. Этот раздел должен быть удален, чтобы снять змеиный пояс. Поместите домкрат на стороне пассажира масляного поддона и поднимите домкрат настолько, чтобы поддержать двигатель.

Удалите болты подвески двигателя опорного кронштейна с патрубком и удалить часть. Снимите поликлиновой ремень и установите новый ремень. Не беспокойтесь об установке его на шкивы, просто установите его через крепление двигателя. Установите часть кронштейна крепления двигателя и затяните болты.

Посмотрите на схему прокладки ремня на крышке радиатора. Он очень плотно прилегает между двигателем и рамой. Пояс должен быть установлен немного за один раз, начиная сверху. Затем хорошо войдите в крыло, возьмите ремень и вытяните его на место, насколько это возможно, а затем вернитесь наверх и так далее, пока он не встанет.

Установите ремень, как показано на крышке радиатора, и, когда ремень установлен на все шкивы, отведите натяжитель шкива от ремня и установите ремень на натяжитель. Дайте натяжителю сработать и приложите натяжение к ремню. Установите колесо и затяните гайки с помощью ключа. Опустите машину.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пол джек

  • Джек Стенд

  • Бобышка

  • трещотка

  • Набор розеток

Как заменить змеиный пояс в Buick LeSabre

Обратите внимание, как старый ремень проложен. Создание чертежа ремня может упростить установку нового ремня, особенно если наклейка с направляющей под капотом отсутствует.Если ремень порвался, его можно найти в руководстве по обслуживанию (см. Ресурс).

Снимите старый ремень, сжав подпружиненный натяжитель и сняв ремень со шкива генератора. Если ваш LeSabre имеет пакет двигателя, который не требует снятия опоры двигателя, ремень просто вытащится из моторного отсека, и вы можете установить новый ремень в обратном порядке. Если вам нужно снять крепление двигателя, перейдите к следующему шагу.

Поместите домкрат под двигателем так, чтобы между масляным поддоном и домкратом находился кусок дерева. Затем поднимите двигатель достаточно, чтобы установить хороший контакт и поддержать часть веса. Снимите переливную емкость охлаждающей жидкости. Снимите болты, крепящие крепление двигателя к раме, а также кронштейн двигателя. Затем снимите крепление двигателя и снимите старый ремень.

Установите новый ремень, руководствуясь чертежом или инструкцией по прокладке ремня, и наденьте его обратно на генератор, сжимая подпружиненный натяжитель. Установите на место крепление двигателя и емкость для перелива охлаждающей жидкости, надежно затянув болты. Запустите двигатель и убедитесь, что ремень проходит правильно и равномерно сидит в канавках шкива.

Снимите домкрат и деревянный блок перед тест-драйвом.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Набор метрических гаечных ключей

  • 3/8-дюймовый разъем для дисковода

  • Руководство пользования

  • Джек

  • Деревянный блок

  • Новый ремень

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*