До сих пор мой XC90 2007 года был замечательным автомобилем, и за эти годы я проехал на нем всего около 115 000 миль. На днях я пролистал руководство по техническому обслуживанию и увидел, что пропустил период замены в 112 500 миль для серпантинового пояса. Итак, я схватил свои инструменты и направился в гараж, ожидая худшего, но, к моему удивлению, процесс замены ремня был фактически таким же, как почти любой другой ремень, который я делал в автомобиле.
Замена ремня
Шкив натяжителя на моем XC90 2007 года находился между шкивом коленвала и генератором на пути прохождения ремня. Чтобы восстановить натяжение ремня, я поместил перемычку и гнездо на болт в центре узла шкива натяжителя и повернул перемычку по часовой стрелке.
Написать комментарий