Если ваш автомобиль требует мощных блоков, но ваш кошелек требует милости маленьких блоков, тогда бюджетный 383 может быть именно тем глушителем, который вы ищете. Первые 383 ходовых механизма были основаны на 350 блоках и использовали 400 небольших коленчатых валов для увеличения кубических дюймов. Это было тогда, когда 400 блоков были довольно распространены, и производители еще не выяснили, что 3,75-дюймовый коленчатый вал стоит примерно столько же, сколько и 3,48-дюймовый блок. Если вы перестраиваете свои 350, то вы можете также использовать 383 комплекта для мгновенного 10-процентного увеличения мощности и крутящего момента от холостого хода до красной линии.
Содержание
Шаг 1
Начните с любого небольшого двигателя 350, предпочтительно с четырьмя болтами. Вы можете использовать двигатель серии LT, но дополнительные расходы будут стоить дороже. Имейте блок скучно от 0,030 до 4,030 дюймов. Выровняйте и отточите основные отверстия, вытащите плоские поверхности настила (настил) и проверьте и отшлифуйте отверстия подъемника. В общей сложности у вас должно быть около 700 долларов в цене покупки.
Шаг 2
Приобретите любой из нескольких 383 комплектов коленчатого вала/шатуна/поршня на ходу. Вы можете попытаться найти заводской коленчатый вал 400, шатуны и поршни, но их сложно найти в комплекте, и вам нужно будет сократить основные журналы с 2,65 до 2,45 дюйма. Лучше покупать новые детали, чтобы вы могли выбрать именно те шатуны и поршни, которые вам нужны. Говоря о поршнях, закажите набор кованых узлов, рассчитанных на сжатие около 9,5 к 1 с камерой сгорания объемом 64 куб.
Шаг 3
Приобретите комплект новых или подержанных полностью собранных головок цилиндров L31 GM Vortec. Эти головы Vortec поколения кулака пропускают около 239/147 кубических футов в минуту воздуха при подъеме 0,50 дюйма, который будет поддерживать около 490 лошадиных сил в полностью заводской форме и являются прямым креплением для любого небольшого блока. Головки L31 можно найти в полноразмерных грузовиках GM 1996–1999 гг., Chevrolet Express и Tahoes 1996–2003 гг., GMC Savannas и Yukons 1996–2003 гг. И Cadillac Escalade 1999–2000 гг.
Шаг 4
Купите впускной коллектор, разработанный, чтобы соответствовать карбюратору к головкам Vortec; RPM Edelbrock Performer является хорошим выбором, но Weiand и Professional Products предлагают конкурентные предложения. Если вы ищете что-то другое, обратите внимание на высотный двухплоскостной воздухозаборник, разработанный для судовых двигателей Indmar 1996-2007 годов.
Шаг 5
Установите гидравлический распредвал с плоским толкателем с впуском около 222 градусов и продолжительностью 229 градусов при 0,050, впуске подъема 0,500 дюйма и выпуске выхлопа 0,510 дюйма (с коромыслами 1,6 к 1) с углом разделения лепестков примерно 112 градусов. Этот распределительный вал будет довольно ручным в 383, и поток головки L31 начинает падать более чем на 0,500-дюймовый подъем в любом случае.
Шаг 6
Покройте верхнюю часть поршней, крышу камеры сгорания, внутреннюю часть впускного и выпускного отверстий, а также внутреннюю и наружную часть ваших трубчатых выпускных коллекторов (все используемые 15/8-дюймовые коллекторы будут работать) теплоизоляционным покрытием из керамического порошка. Это поможет сохранить тепло и давление в двигателе, где он может вырабатывать энергию, а не попадать в вашу систему охлаждения и отсек двигателя.
Завершите работу двигателя с помощью качающихся рычагов 1,6: 1, карбюратора на 700 кубических футов в минуту, распределителя GM HEI (высокоэнергетического зажигания, катушки в крышке), коробки зажигания с несколькими искрами, свечей зажигания с широким зазором, стандартный масляный насос и немного синтетического гоночного масла.
Чаевые
- Двигатель, созданный в соответствии с этими характеристиками, должен развивать мощность около 425 лошадиных сил при минимальной скорости 5300 об/мин и максимальный крутящий момент при 450 фунт-фут при 4500 об/мин с широким и стабильным диапазоном мощности по всему диапазону оборотов. Двигатель должен работать довольно прохладно, работать на холостом ходу, как котенок, выдерживать газ с октановым числом 91 (при условии, что вы замедляете время) и, вероятно, получать приличную экономию топлива при загрузке.
Предметы, которые вам понадобятся
- Основные ручные инструменты (отвертки, плоскогубцы, тиски, молотки, пластиковый молоток)
- Стандартные розетки, полный комплект
- Динамометрический ключ и розетки
- Измерительные инструменты (линейка машиниста, штангенциркуль, манометр)
- Die Grinder и набор для переноски головы
Написать комментарий