Как проверить доставку топлива в Chrysler Sebring. Chrysler Sebring существует в трех различных типах кузова. Купе Sebring начало производство в 1995 году и было прекращено в 2005 году. Кабриолет Sebring начал производство в 1996 году. Седан среднего размера Sebring начал производство в 2001 году. Обычный неэтилированный бензин является стандартным топливом для всех двигателей Sebring, за исключением шестицилиндрового двигателя объемом 2.7 л DOHC 24V. Цилиндрический двигатель, который принимает как обычное неэтилированное, так и спиртовое топливо E85.
Проверьте подачу топлива Chrysler Sebring, если двигатель не запускается немедленно, если он глохнет или имеет низкую мощность.
Сбросьте давление в топливной системе. Отсоедините реле топливного насоса от распределительного центра. Заведите автомобиль и дайте двигателю поработать, пока он не заглохнет. Попробуйте запустить его снова и не продолжайте, пока двигатель вообще не запустится. Поверните ключ зажигания в положение «выкл».
Снимите вакуумную магистраль с регулятора давления топливного насоса и проверьте топливо. Обратитесь к руководству пользователя для определения местоположения линии. Там не должно быть никакого топлива в линии. Если есть, проблемы с двигателем, вероятно, вызваны неисправным регулятором давления топливного насоса, что означает, что топливо течет обратно в трубопроводы, а не в двигатель. Если в линиях нет топлива, подсоедините вакуумную магистраль и продолжите диагностику подачи топлива.
Подсоедините аккумулятор и открутите крышку отверстия для проверки давления топлива. Подсоедините датчик давления топлива к клапану давления топлива. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Проверьте датчик. Это должно прочитать между 55 и 62 фунтами на квадратный дюйм. Слишком высокое или слишком низкое давление может означать, что топливный насос неисправен или топливный фильтр засорен.
Снимите манометр. Снова отсоедините отрицательный провод аккумулятора и сбросьте давление в топливной системе, чтобы можно было снять топливный фильтр, чтобы проверить, не засоряется ли он.
Отсоедините модуль топливного насоса и разблокируйте фиксаторы топливного насоса. Снимите сетчатый фильтр и уплотнительное кольцо. Снять впускной топливный фильтр с топливного узла. В моделях Sebring 2001 – 2005 топливный фильтр интегрирован с топливным насосом внутри топливного бака. Чтобы получить доступ к фильтру, слейте топливный бак в утвержденный контейнер.
Визуально осмотрите фильтр на предмет засорения. Переустановите его, если он находится в хорошем рабочем состоянии, изменив описанный выше процесс удаления. Замените фильтр, если он засорен, или если прошло более одного года или 47 000 миль с момента его последней замены.
Написать комментарий