Как проверить и заменить цепь газораспределения в Toyota Corolla

Как и ремни ГРМ, цепи ГРМ приводят в движение распредвал автомобиля. Цепи ГРМ, более прочные, чем их аналоги, практически не нуждаются в ремонте без определенного графика замены. Если ваша Toyota Corolla выдает громогласный грохот, когда вы ускоряетесь, скорее всего, пришло время проверить и заменить вашу цепь привода ГРМ. Подумайте о замене водяного насоса одновременно, так как вам все равно придется его отключить.

Проверьте вашу цепь синхронизации

Шаг 1

Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый пробег для замены цепи привода ГРМ. Рекомендация по замене Toyota Corolla составляет 60 000 миль.

Шаг 2

Найдите цепь ГРМ.

Замените его, если есть повреждение автоматического регулятора цепи (также известного как натяжитель).

Снимите цепь синхронизации

Шаг 1

Разрушить систему охлаждения.

Шаг 2

Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, правую крышку и крепление двигателя, ремень привода вспомогательных агрегатов, генератор и натяжитель, насос гидроусилителя руля (без шлангов) и крышку головки цилиндров.

Шаг 3

Снимите шкив коленвала, пластину датчика угла и датчик положения с крышки цепи привода ГРМ. Снимите крышку, натяжную тапку, демпфер колебаний и звездочки ГРМ и коленчатого вала.

Шаг 4

Отсоедините натяжитель цепи, водяной насос и узел управления фазой газораспределения и звездочку газораспределительного механизма.

Шаг 5

Выньте печать из крышки. Удлините цепь привода ГРМ до ее максимальной длины и измерьте расстояние между любыми 16 последовательными звеньями, не превышая 4,827 дюйма (122,6 мм).

Шаг 6

Осмотрите тапочку и демпфер на предмет износа. Оно не должно превышать 0,039 дюйма (1 мм).

Закрепите плунжер натяжителя на месте.

Установите цепь синхронизации

Шаг 1

Нанесите моторное масло с верхней части впускного распределительного вала, пока оно не вернется к 16 мм. Выровняйте контроллер фаз газораспределения и метки газораспределительного механизма и вставьте контроллер в распределительный вал. Поместите поршень № 1 в «Верхнюю мертвую точку» (ВМТ). Установите ключ коленчатого вала на 12 часов.

Шаг 2

Затяните болт звездочки с усилием в 45 футов (45 Нм). Распределительные валы должны совпадать с точечными метками звездочек. Затяните болт демпфера цепи до 96 фунтов (11 Нм).

Шаг 3

Совместите цепь привода ГРМ с звездочками коленвала и распределительного вала с желтыми звеньями. Прикрепите следующее: натяжитель цепи, пластину датчика угла поворота коленвала (знак F вперед), новое уплотнение передней крышки, силиконовое уплотнение для крышки цепи ГРМ и крышки.

Шаг 4

Переустановите водяной насос. Закрепите 10-миллиметровые “C” болты на 80-дюймовых фунтах. (9 Нм); «А» болты до 10 футов. Фунтов. (13 Нм) и другие 10-миллиметровые болты к 96-дюймовым фунтам. (11 Нм). 12-миллиметровые болты должны быть в 14 футах. Фунтах. (18,5 Нм). Затяните болт до 82 дюймов. (9,3 Нм).

Шаг 5

Подсоедините правый кронштейн крепления двигателя, натяжитель приводного ремня, датчик положения коленчатого вала и шкив.

Шаг 6

Сожмите натяжитель цепи и вставьте новый натяжитель с новыми уплотнительными кольцами. Затянуть болты до 80-дюймовых фунтов. Наденьте крюк на палец, чтобы сохранить сжатие. Поверните коленчатый вал влево и выньте крюк. Поворачивайте коленчатый вал вправо, пока тапочка натяжителя не пройдет мимо поршня.

Шаг 7

Совместите метки на шкиве коленвала и крышке цепи. Метки времени звездочек распредвала должны быть обращены друг к другу.

Подсоедините все оставшиеся детали и замените охлаждающую жидкость. Запустите двигатель и проверьте на утечки.

подсказки

• Убедитесь, что новая цепь ГРМ совпадает с удаляемой.
• Процедуры замены цепей ГРМ в Toyota Corolla варьируются в зависимости от объема двигателя.

Предупреждение

• Никогда не используйте уплотнительные кольца повторно.

Предметы, которые вам понадобятся

• Новая цепь ГРМ
• Тиски с мягкой челюстью
• Разные ключи и отвертки
• Набор розеток