Chrysler PT Cruiser выпускался с 2001 по 2009 год. Он оснащен 2,4-литровым двигателем с двойным верхним расположением кулачков и доступен в версии с турбонаддувом. Двигатель PT Cruiser не имеет помех. Это означает, что если ремень ГРМ сломается или соскользнет, клапаны не будут ударять по поршням. Хотя клапаны не ударяются о поршни, существует вероятность того, что они будут ударять друг о друга, если ремень ГРМ сломается или поскользнется на высоких оборотах.
Содержание
Шаг 1
Поставьте PT Cruiser на ровную, мощеную поверхность и установите стояночный тормоз.
Шаг 2
Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания по одному. Оберните кусок липкой ленты вокруг каждого провода и пронумеруйте его ручкой, чтобы вы могли положить их обратно в то же место.
Шаг 3
Удалите все свечи зажигания с помощью храповика и свечи зажигания.
Шаг 4
Вкрутите манометр в первое отверстие для свечи зажигания. Попросите помощника перевернуть двигатель с помощью стартера примерно на три секунды. Запишите чтение на листе бумаги. Это должно быть в районе 120 фунтов на квадратный дюйм. Если показание слишком низкое или отсутствует, выньте датчик и вылейте две или три капли моторного масла в отверстие для свечи зажигания. Вам понадобится небольшая металлическая банка масла, чтобы положить моторное масло.
Шаг 5
Вверните датчик сжатия обратно в отверстие для свечи зажигания. Пусть помощник снова включит двигатель. Если показания манометра не меняются, в этом цилиндре имеется изогнутый клапан.
Повторите этот процесс для других цилиндров.
Предметы, которые вам понадобятся
- Изоляционная лента
- Ручка
- Храповик и свеча зажигания
- Датчик компрессии
- Ассистент
- Бумага
- Моторное масло
- Маленькая металлическая масляная банка (типа шприц)
Написать комментарий