Как работает гибридный автомобиль?

обзор

Основы

Гибридный автомобильный завод найден в том, что у него есть две кооперативные системы привода. Все гибридные электромобили имеют двигатель внутреннего сгорания, как и обычный автомобиль, но у них также есть большой аккумулятор и электродвигатель. Тем не менее, существует три версии гибридной технологии такого рода, и в каждом из двух источников энергии по-разному взаимодействуют.

Регенеративное торможение

У большинства гибридов есть рекуперативное торможение. Это механизм, который преобразует часть энергии от замедления и остановки автомобиля в электричество, которое отправляется на аккумулятор.

Параллельные гибриды

Эти автомобили, также известные как вспомогательные двигатели, работающие на нефтяном топливе, в основном используют двигатель внутреннего сгорания, при этом электродвигатель способен работать только на низких скоростях. Эти автомобили будут использовать электродвигатель на холостом ходу, а затем использовать его для ускорения до 20 или 25 миль в час. В этот момент бензиновый двигатель автоматически запускается и соединяется с электродвигателем для подачи мощности. Бензиновый двигатель также является основным источником энергии для зарядки аккумулятора. Этот тип гибрида, следовательно, использует свой аккумулятор для работы на холостом ходу и вождения по соседству, а бензиновый двигатель используется только для более высокой скорости движения. Toyota разработала эту технологию, и все гибриды Toyota используют ее. Та же технология была также лицензирована для Nissan и Ford, среди других.

Помощь с электрическим двигателем

Honda была первой автомобильной компанией, которая разработала и продала эти типы гибридов. Они используют двигатель внутреннего сгорания малой мощности для достижения максимальной эффективности использования топлива. Чтобы получить дополнительную мощность для таких вещей, как прохождение или восхождение на холмы, автомобиль использует свой электродвигатель для поддержки бензинового двигателя. Следовательно, он опирается на бензиновый двигатель на холостом ходу и для езды по окрестностям. Бензиновый двигатель также является основным источником энергии для зарядки аккумулятора.

Мягкие Гибриды

«Мягкий гибрид» вовсе не является гибридом, потому что он не использует двойные источники энергии. Вместо этого у этих автомобилей есть стартер большого размера. Автомобиль автоматически выключает двигатель при работе на холостом ходу, выбеге или торможении, а затем использует стартер увеличенного размера, чтобы быстро и тихо перезапустить двигатель, когда это необходимо. Все Minis, продаваемые в Европе, используют эту технологию, также как и Saturn Vue и Aurora Greenlines.

Подключаемые гибриды

Два основных типа гибридов либо в основном, либо наполовину зависят от своего бензинового двигателя. Подключаемый электрический гибрид – это попытка минимизировать использование бензинового двигателя и в то же время обойти границы полностью электрического автомобиля. Эти автомобили полностью зависят от аккумулятора в течение первых нескольких десятков миль езды, как и в полностью электромобиле. Бензиновый двигатель резервный. Когда батарея разряжена, бензиновый двигатель на борту может быть запущен и использован для зарядки батареи или для подведения автомобиля к зарядной станции.