Содержание
Строительство Самосвала
Хотя существует несколько различных конструкций самосвалов, основные компоненты самосвалов остаются более или менее одинаковыми для всех из них. Основная часть самосвала, как правило, основана на платформе грузовика с одной осью под кабиной и от одного до трех осей под откидной коробкой. Сама коробка самосвала обычно имеет заднюю дверь, которая шарнирно закреплена наверху, так что она автоматически открывается при свалке. Механизм сброса приводится в действие гидравлически, чтобы предотвратить проблемы сжатия, которые иногда могут возникать при использовании пневматических систем. Двигатель самосвала может быть бензиновым или дизельным, но, как правило, это большой двигатель внутреннего сгорания независимо от используемого топлива.
Механизмы сброса
Гидравлические самосвальные механизмы, используемые в самосвалах, обычно бывают двух типов. Наиболее распространенный тип включает в себя использование одного или нескольких гидравлических поршней для подъема конца откидной коробки, ближайшего к кабине. Это приводит к наклону всего дамп-бокса, выпуская все, что в нем содержится. Другой тип механизма сброса, который встречается в самосвалах, состоит из усиленной панели, установленной вертикально внутри самого отвала, которая имеет гидравлические цилиндры, удерживающие ее на месте. Цилиндры толкают его к задней части откидной коробки, толкая что-либо внутри коробки к задней части, где оно будет выталкиваться через заднюю дверь на петлях. Подъемный механизм самосвала более популярен среди производителей, потому что его проще производить и обслуживать, но некоторые строительные компании и другие пользователи самосвалов предпочитают другой механизм, потому что он не требует дополнительного вертикального зазора для использования.
Питание самосвала
Мощность как для самосвала, так и для механизма выгрузки обеспечивается двигателем внутреннего сгорания. Сам грузовик приводится в действие так же, как и любой другой грузовик, работающий на газе или дизеле, а насосы, которые приводят в действие гидравлические цилиндры, приводятся в действие отбором мощности (PTO), подключенным к коробке передач грузовика. Это означает, что грузовик должен работать до того, как будет использован механизм сброса. Чтобы предотвратить возможные аварии, ВОМ обычно не может быть задействован, если коробка передач не была предварительно переведена в нейтральное положение.
Написать комментарий