Содержание
Что такое трансмиссия BMW SMG?
SMG обозначает последовательную ручную коробку передач. По сути, это трансмиссия, способная функционировать как автоматическая или механическая коробка передач. Инновация заключается в том, что при работе в автоматическом режиме водителю не нужно нажимать педаль сцепления, просто назначьте нужную передачу. Это делается с помощью традиционной рукояти или набора переключателей весла, прикрепленных к рулевой колонке или рулевому колесу, в зависимости от модели BMW. В то время как автоматический режим более экономичен, ручной режим обеспечивает более высокую производительность двигателя при одновременном удалении человеческого компонента и его способности к ошибкам. Это помогает обеспечить более длительный срок службы коробки передач и всех связанных с ней частей.
Структура
Сама конструкция коробки передач ничем не отличается от обычной автоматической коробки передач. Существует ряд планетарных редукторов, включая тормоза и сцепления, соединенные с клапанами, которые, в свою очередь, соединены с корпусом клапана. Задняя часть планетарного редуктора в сборе соединена с маховиком, а между ними установлена муфта сцепления, позволяющая по желанию отключить питание от маховика. Другой конец планетарной передачи соединен с универсальным шарниром, который соединяется с ведущим валом. Ведущий вал соединяется с ведущей осью автомобиля для вращения колес.
Как работает трансмиссия BMW SMG?
В автоматическом режиме коробка передач работает нормально. Мощность передается через маховик на планетарные редукторы. Коробки передач вращаются в определенной конфигурации в зависимости от того, какие сцепления и тормоза, связанные с ними, задействованы. Клапан кузова управляет этими сцеплениями и тормозами в зависимости от оборотов двигателя, давления масла и других факторов. Когда эти факторы превышают определенный порог, корпус клапана меняет конфигурацию тормозов и сцеплений. Это изменяет конфигурацию, в которой вращаются планетарные шестерни, изменяя количество энергии, которая достигает ведущей оси. Вот как любая автоматическая коробка передач обычно переключает передачи. Если задано ручное управление, водитель нажимает кнопку или управляет веслом, что указывает на необходимость переключения передач. Этот сигнал интерпретируется бортовым компьютером, который перекрывает клапан корпуса и вызывает желаемое переключение передач.
Написать комментарий