Как рассчитать развал

Изгиб означает вертикальный угол наклона шин автомобиля относительно поверхности дороги, если смотреть спереди автомобиля. Разгон очень важен в отношении того, как автомобиль справляется с поворотами. Как правило, автомобиль будет справляться лучше всего, когда сила от его шин на дороге перпендикулярна их выравниванию. Регулировка развала может значительно улучшить (или отвлечь) от этой обработки, поэтому измерение и расчет развала является ценным инструментом.

Содержание

Метод 1: Прямое измерение

Шаг 1

Установите прямую линию вертикально вдоль шины, которую вы хотите измерить. Линейка должна лежать ровно на поверхности шины, нижний край которой должен быть на земле. Он не должен находиться в середине шины, если он не вращается относительно земли.

Шаг 2

Расположите транспортир на земле напротив прямого края так, чтобы его длина проходила от шины, а его поверхность находилась напротив края прямого края. Выровняйте его так, чтобы прямая кромка пересекала центральную контрольную точку транспортира, если смотреть в лоб (от транспортира). Если шина мешает этому, вы можете либо удерживать прямой край от шины, но все еще параллельно ей, либо переместить транспортир в сторону шины, но при этом перпендикулярно ей.

Шаг 3

Посмотрите сквозь транспортир, убедившись, что прямая кромка пересекает его центральную контрольную точку с вашей точки зрения, и измерьте угол прямой кромки.

Определите угол развала этого измерения. Угол развала ноля является прямым вверх и вниз, что должно соответствовать 90 градусам на транспортире. Следовательно, угол развала – это разница между вашим измерением и 90 градусами. Если верх шины направлен к автомобилю, это отрицательный изгиб. Если это погаснет, это положительный изгиб.

Метод 2: Тригонометрический расчет

Шаг 1

Используйте линейку или рулетку, чтобы измерить вертикальное расстояние от вершины шины до земли.

Шаг 2

Измерьте горизонтальное расстояние от нижней части шины до того же места на земле, начиная с шага 1. На этих двух этапах важно, чтобы два места сверху и снизу шины, используемые в этих измерениях, находились в одном и том же месте вдоль ширина шины. Другими словами, они должны проводить линию, параллельную выравниванию шины.

Разделите горизонтальное измерение на вертикальное с помощью калькулятора, затем возьмите обратный тангенс (обычно обозначаемый как «Tan» с небольшим «-1», или «Arctan» или «Atan»). Убедитесь, что калькулятор находится в режиме градусов, а не в радианах. Результатом является угол развала. Как описано в первом методе, если верх шины входит в сторону автомобиля, это отрицательный изгиб. Если это погаснет, это положительный изгиб.

Предупреждение

Эти методы хороши для любительских целей или удовлетворения любопытства, но для измерений профессионального уровня вам нужно быть более точным и учитывать другие факторы. Измерить развал механиком.