Технические характеристики автоматического выравнивания колес

Выравнивание колес относится к вертикальному и горизонтальному положению колес автомобиля по отношению к кузову автомобиля. Неровные дороги и выбоины могут привести к тому, что колеса выйдут из строя. Выполняя выравнивание колес, техники и владельцы проверяют четыре угла, которые могут потребовать регулировки, чтобы обеспечить равномерный износ шин. Колеса, которые смещены на несколько градусов, могут привести к износу шин раньше, чем должны.

Содержание

выпуклость

Разгиб относится к углу передних и задних колес, если смотреть спереди автомобиля. Колеса, которые наклоняются внутрь, имеют отрицательный изгиб; колеса, которые наклоняются наружу, имеют положительный развал. Изгиб измеряется в градусах. Шины, которые показывают чрезмерный износ протектора как внутри, так и снаружи шины, обычно нуждаются в регулировке развала.

литейщик

Кастер – это угол между двумя точками поворота, который создается, когда рулевое колесо поворачивает передние колеса. Шаровой шарнир и опора стойки определяют, насколько хорошо вращаются колеса. Заклинатель измеряется в градусах от передней части автомобиля. Когда верхний шарнир наклоняется к задней части автомобиля, заклинатель положительный. У оси, которая наклонена к передней части автомобиля, есть отрицательный заклинатель. Автомобиль, который дрейфует или тянет в одну сторону, может нуждаться в регулировке заклинателя.

Палец на ноге

Под носком понимается измерение между передней стороной двух соответствующих шин и задней стороной двух соответствующих шин. Если передние стороны шин ближе, чем задние, говорят, что шины смещены. Если задние стороны шин ближе, чем передние, говорят, что шины смещены. Большинство автомобилей слегка смещены, что позволяет автомобилю чувствовать себя лучше на высоких скоростях. Автомобиль с износом с перьями на обе передние или задние шины может нуждаться в регулировке схождения.

Угол тяги

Угол тяги, также известный как выравнивание четырех колес, относится к углу передней оси относительно задней оси. Выравнивание угла тяги обеспечивает выравнивание всех четырех шин. Автомобили с независимой подвеской обычно могут выиграть от выравнивания угла тяги.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*