Как сбросить свет сервисного двигателя на шевроле люмина

Chevy Lumina был представлен General Motors в 1990 году и работал до 2001 года. Эта модель имела две разные бортовые диагностические системы. До 1996 года OBD (бортовая диагностика) была интегрирована, чтобы помочь определить коды проверки двигателя. В 1996 году этап OBD II стандартизировал и упростил систему устранения неисправностей. Для сброса контрольной лампы двигателя на каждой системе OBD и OBD II требуется другая процедура. Имейте в виду, что сброс света не исправит ваш Lumina. Вы должны диагностировать свет и устранить проблему, или она просто снова включится, как только IM-мониторы компьютера повторно протестируют себя.

Содержание

OBD: 1990-1994 Chevy Lumina

Шаг 1

Откройте капот Lumina.

Шаг 2

Найдите отрицательную клемму батареи на батарее. Он имеет черный провод и помечен отрицательным знаком «-» на корпусе батареи.

Шаг 3

Отсоедините отрицательный полюс батареи с помощью торцевого ключа и изолируйте его, чтобы он не соприкасался с отрицательным полюсом батареи.

Шаг 4

Оставьте отрицательный вывод аккумулятора отключенным на 10-15 минут.

Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора и перепроверьте световой индикатор сервисного двигателя, запустив автомобиль.

OBD II: 1995-2001 Lumina

Шаг 1

Найдите диагностический разъем (DLC) под приборной панелью со стороны водителя.

Шаг 2

Подключите считыватель кода OBD II и инструмент сброса в DLC. Аккумулятор Lumina будет питать инструмент, поэтому кнопка включения или выключения не требуется.

Шаг 3

Используйте кнопки и экран OBD II для прокрутки вариантов. В то время как существуют разные инструменты с разными кнопками, управление инструментом довольно стандартизировано. Большинство из них используют кнопки прокрутки вверх и вниз для выбора различных параметров, отображаемых на экране. Используйте кнопки для прокрутки до «Стереть коды».

Шаг 4

Нажмите клавишу «Ввод» или «Отправить» на инструменте. Дисплей сообщит вам, что отправляет информацию на компьютер. Подождите, пока на экране дисплея инструмента не появится «Отправленная команда» или экран по умолчанию.

Запустите Lumina и убедитесь, что индикатор сервисного двигателя не горит. Отключите инструмент от DLC.

Предупреждения

Простая переустановка кода редко решает основную проблему, и игнорировать или постоянно переустанавливать ее не рекомендуется. Для систем OBD II вы не сможете обмануть свой путь через проверку выбросов, сбросив код. Мониторы IM компьютера перезагружаются после сброса индикатора сервисного ядра. Мониторам IM требуется несколько миль нормальной работы, чтобы перепроверить систему. После сброса, если проблема не была устранена, индикатор сервисного двигателя снова загорится. Кроме того, большинство тестов на выбросы обнаружат, что мониторы IM не были сброшены, и не позволят транспортному средству проходить тесты на выбросы, пока они этого не сделают.
Игнорирование света или его постоянный сброс может привести к повреждению компонентов, которые необходимо заменить.