Как снять форсунку в дизельном двигателе Yanmar

Дизельные форсунки Yanmar подают точно дозированные импульсы топлива непосредственно в камеру сгорания каждого цилиндра. Созданный с очень жесткими допусками, инжектор повышает давление топлива до 2800-3000 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) во время впрыска. Высокие часы работы двигателя могут привести к износу инжектора и снижению выходного давления. Грязное топливо или плохие топливные фильтры могут засорить инжекторы и держать инжектор слегка открытым, позволяя ему капать топливо в цилиндр. Негерметичные форсунки можно определить, наблюдая за выхлопом. Белый дым в выхлопе после прогрева двигателя указывает на избыток свободных углеводородов, вероятнее всего вызванный негерметичными форсунками.

Содержание

Шаг 1

Запустите двигатель и прогрейте его в течение 10 минут. Заглушите двигатель.

Шаг 2

Снимите линию инжектора с верхней части инжектора с помощью гаечного ключа. Снимите две 10-миллиметровые гайки со шпилек инжектора и снимите прижимную втулку.

Шаг 3

Наденьте инструмент съемника инжектора на верхнюю часть инжектора. Наденьте трубку съемника инжектора, совместив выемки на трубке с трубами для удаления воздуха из инжектора. Установите и затяните гайку съемника гаечным ключом, чтобы инжектор высвободился.

Шаг 4

Наденьте защитную насадку форсунки на наконечник форсунки. Наденьте прокладку инжектора на наконечник инжектора. Вставьте инжектор в отверстие инжектора в головке. Установите прижимную манжету на шпильки, удерживающие инжектор. Установите удерживающие гайки с буртиком и затяните их до 12 футов/фунтов (футов/фунтов) с помощью динамометрического ключа.

Установите топливопровод инжектора и ослабьте его. Заворачивайте двигатель с помощью стартера до тех пор, пока из линии форсунок не вытечет чистое топливо без пузырьков воздуха. Прекратите переворачивать двигатель и полностью затяните топливопровод.

Чаевые

Инжекторы Yanmar, как правило, трудно удалить. Частично это связано с тем, что они работают в морской среде, и коррозия может привести к блокированию инжектора в головке. Предварительно пропитайте шов инжектора проникающим маслом или обычным дизельным топливом, чтобы облегчить процесс разборки.