Ваш Ford E250 Van оснащен верхним и нижним шаровым шарниром на каждой из передних колесных пар. Для снятия шаровых шарниров сначала необходимо отсоединить поворотный кулак от автомобиля. Кроме того, разборка этих компонентов требует использования специальных инструментов. Хотя эти инструменты дороги, вы можете позаимствовать их в местном магазине автозапчастей. Прежде чем приступить к разборке компонентов, проверьте их в местных магазинах, чтобы убедиться, что вы сможете завершить работу.
Содержание
Снять узел ротора-ступицы
Шаг 1
Припаркуйте свой фургон Ford в безопасном месте с ровной поверхностью.
Шаг 2
Установите передачу на нейтральный.
Шаг 3
Ослабьте зажимные гайки на колесном узле с помощью рычажного ключа.
Шаг 4
Поднимите колесо в сборе, используя домкрат. Затем поместите подставку под рамку для поддержки.
Шаг 5
Снимите колесо/колесо в сборе.
Шаг 6
Открутите два крепежных болта кронштейна тормозного суппорта с помощью храповика и гнезда.
Шаг 7
Отсоедините датчик скорости вращения колеса от тормозного шланга и, при необходимости, отсоедините фиксатор от рамы рукой и сдвиньте датчик в сторону.
Шаг 8
Поднимите суппорт и монтажный кронштейн в сборе и прикрепите его к спиральной пружине с помощью куска тяжелой проволоки. Оставление блока суппорта висящим свободно повредит тормозной шланг, соединенный с суппортом.
Шаг 9
Снимите колпачок для смазки ступицы в передней части колеса в сборе с помощью отвертки и молотка.
Шаг 10
Снимите шплинт и фиксатор гайки со шпинделя с помощью плоскогубцев.
Шаг 11
Открутите гайку шпинделя с помощью цапфы и храпового механизма. Затем снимите шайбу.
Шаг 12
Покачайте ротор, чтобы снять наружный подшипник колеса со шпинделя, и уберите его в безопасное и чистое место.
Снимите дисковый ротор и ступицу в сборе вручную.
Удаление шарового шарнира
Шаг 1
Снимите шплинт с крепежной гайки конца наружной рулевой тяги, где он соединяется с поворотным кулаком с помощью плоскогубцев с игольчатым носиком.
Шаг 2
Открутите контргайку от внешнего конца рулевой тяги с помощью гаечного ключа.
Шаг 3
Отсоедините конец внешней поперечной рулевой тяги от поворотного кулака, используя съемник внешней поперечной рулевой тяги.
Шаг 4
Отверните верхний зажимной болт шарового шарнира с помощью гаечного ключа.
Шаг 5
Снимите шплинт с крепежной гайки, фиксирующей нижний шаровой шарнир с помощью плоскогубцев.
Шаг 6
Открутите контргайку, крепящую нижний шаровой шарнир, с помощью гаечного ключа. Затем переверните гайку замка примерно на три оборота. Это предотвратит падение рулевого кулака на пол после его ослабления.
Шаг 7
Ударьте по рукоятке поворотного кулака, удерживая нижний шаровой шарнир на месте, используя шарообразный молоток, чтобы выбить поворотный кулак из его монтажного положения. Затем снимите контргайку с нижнего шарового шарнира и поворотного кулака.
Шаг 8
Поместите поворотный кулак на верстак. Снимите стопорное кольцо у основания шарового шарнира заменяемые с использованием пары стопорных колец, а затем снимите верхний или нижний шаровой шарнир с помощью шаровых шарниров наборов инструментов.
Шаг 9
В процессе сборки установите новые шплинты, контргайки и зажимной болт верхнего шарового шарнира.
Отвезите свой фургон Ford E250 в автомобильный магазин, чтобы проверить схождение и выравнивание колес после завершения сборки всех компонентов.
Предметы, которые вам понадобятся
- Бобышка
- Пол джек
- Джек Стенд
- трещотка
- Набор розеток
- Кусок тяжелой проволоки
- Отвертка
- молоток
- Плоскогубцы
- Цапфа оси
- Набор гаечных ключей
- Съемник рулевой тяги
- Шаровой молоток
- Зажимные клещи
- Набор инструментов для удаления шаровых шарниров
- 3 новых шплинта
- 2 новых крепких орешка
- 1 новый зажимной болт
Написать комментарий