Как снять шаровой шарнир в Ford Explorer 2002 года

Ford Explorer 2002 года выпуска оборудован системой подвески с коротким/длинным рычагом, которая оснащалась верхним и нижним рычагами управления. Каждый рычаг управления прикреплен к поворотному кулаку с помощью шарового шарнира. Со временем эти шаровые опоры изнашиваются и вызывают такие симптомы, как чрезмерный износ шин и блуждание по дороге. Замена изношенных шаровых шарниров восстановит контроль выравнивания и устранит эти симптомы. Пресс для шаровых опор, необходимый для установки нижних шаровых опор, можно найти в магазинах автозапчастей, а в некоторых случаях можно взять напрокат или взять напрокат.

Содержание

Замена верхнего шарового шарнира

Шаг 1

Установите стояночный тормоз и установите противооткатные упоры за задним колесом на одной стороне грузовика и перед задним колесом на противоположной стороне грузовика. Поднимите переднее переднее колесо со стороны водителя с помощью домового домкрата. Разместите подставку под нижним рычагом управления и опустите проводник на подставку. Снимите переднее колесо, используя рывок.

Шаг 2

Выровняйте шплинт, расположенный в верхней гайке шарового шарнира, и снимите штифт, используя пару диагональных ножей. Снимите гайку шарового шарнира с помощью 1-дюймового гаечного ключа из комплекта. Нанесите несколько резких ударов большим молотком по поворотному кулаку возле шарового шарнира, чтобы освободить штифт от поворотного кулака.

Снимите болты, которые крепят резиновый тормозной шланг к рычагу управления. Снимите два болта, которые крепят верхний рычаг управления к раме грузовика, и снимите рычаг управления (новый верхний шаровой шарнир поставляется как узел верхнего рычага управления). Установите новый шаровой шарнир (верхний рычаг управления) в обратном порядке.

Замена нижнего шарового шарнира

Шаг 1

Поместите новые шаровые опоры в морозильник. Замораживание шарового шарнира приведет к его небольшой усадке и облегчит установку. Поднимите и поддержите автомобиль, как описано в предыдущем разделе.

Шаг 2

Снимите шплинт и гайку на нижнем шаровом шарнире и отделите шаровый шарнир от поворотного кулака несколькими резкими ударами большого молотка. Свяжите рулевой кулак и верхний рычаг с помощью жесткой проволоки или шнурка.

Шаг 3

Извлеките старый шаровой шарнир с помощью молотка. Очистите седло шарового шарнира в нижнем рычаге управления и нанесите небольшое количество смазки, чтобы облегчить скольжение нового шарнира. Нажмите на новый шаровый шарнир в рычаг управления, чтобы начать его, затем нажмите на шаровой шарнир, чтобы вдавить его в место, пока это не полностью усажено.

Шаг 4

Вставьте новую шпильку шарового шарнира в поворотный кулак и зафиксируйте ее новой гайкой, поставляемой с новым шарниром. Установите смазочный фитинг и шплинт и накачайте несколько штук смазки в шарнир с помощью шприца для смазки.

Установите на место колесо, опустите грузовик на землю и выполните тест-драйв.