В Chevrolet Cobalt используется антиблокировочная тормозная система, разработанная для обеспечения соответствия государственным стандартам безопасности транспортных средств. Чтобы соответствовать этим стандартам, компоненты тормозной системы должны быть в надлежащей рабочей форме. Забитые роторы могут значительно снизить эффективность тормозной системы, а также изнашивать тормозные колодки гораздо быстрее, чем обычно. Поверхность ротора должна быть гладкой, чтобы обеспечить беспрепятственный контакт с тормозными колодками во время торможения. Снимите роторы и выровняйте их, если они были выбиты индикаторами износа тормозных колодок. Замените роторы, если они деформированы.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте Chevy Cobalt на ровной поверхности и вдали от дорожного движения. Установите коробку передач в положение «Park» и включите стояночный (или аварийный) тормоз.
Шаг 2
Ослабьте зажимные гайки на заднем колесе гаечным ключом или гнездом 17 мм и перемычкой.
Шаг 3
Поместите подъемный домкрат под раму автомобиля и поднимите кобальт. Поместите гнездо подставки под рамку, чтобы поддержать Chevy. Опустите Cobalt на стойки домкрата, оставляя шинам достаточный зазор от земли, чтобы вы могли снять и вернуть колеса.
Шаг 4
Снимите зажимные гайки на задних колесах и снимите колеса с колесных болтов Cobalt.
Шаг 5
Найдите скользящие болты суппорта на внутренней стороне суппорта тормоза. На каждом суппорте есть два болта. Поместите 13 мм гнездо и храповик на болты и ослабьте их. Снимите гнездо и храповик и завершите удаление болта суппорта вручную.
Шаг 6
Снимите суппорт с тормозного ротора и суппорта и установите его на верхнюю часть рулевого рычага или подставку холостого хода.
Шаг 7
Снимите два болта с обратной стороны моста суппорта с помощью 15-мм разъема и храповика. Потяните мост от ротора и отложите его в сторону.
Шаг 8
Смажьте переднюю и заднюю часть ротора смазкой для цепи. Ротор может прилипать к колесным болтам из-за ржавчины и вытекшей тормозной жидкости. Оставьте смазку на роторе в течение трех-пяти минут, прежде чем пытаться извлечь диск.
Возьмитесь обеими руками за ротор с обеих сторон и вытащите ротор из колесных болтов.
Чаевые
- Если вам трудно снять ротор даже после нанесения смазки, постучите по центральной части диска молотком.
Предметы, которые вам понадобятся
- Гаечный ключ (или гнездо 17 мм и перемычка)
- Джек
- Джек стоит
- 13 мм розетка
- Гнездо 15 мм
- Цепная смазка
- Молоток (опционально)
Написать комментарий