Как снять тормозные роторы с Chevy Avalanche

Снять тормозные диски с Chevy Avalanche не так сложно, как вы думаете, если у вас есть некоторые инструменты и технические знания. Независимо от того, снимаете ли вы их, чтобы заменить, или убираете их, чтобы доставить в механический цех и включить их на токарном станке, вы можете выполнить работу самостоятельно и сэкономить значительные средства на оплате труда, понесенного в местных ремонтных мастерских или в автосалоне.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте Лавину на ровной или бетонной поверхности. Отпустите защелку капота. Включите стояночный тормоз. Поместите противооткатный упор позади одной задней шины.

Шаг 2

Откройте капот и удалите по крайней мере половину тормозной жидкости из бачка главного цилиндра, используя кастрюлю индейки и выбросьте. Надежно установите крышку главного цилиндра.

Шаг 3

Снимите центральную крышку на передних шинах и ослабьте стопорные гайки с помощью ломающей планки и гнезда.

Шаг 4

Поднимите переднюю ось Avalanche и поместите стойки домкрата под направляющую передней рамы.

Шаг 5

Снимите зажимные гайки и колеса.

Шаг 6

Сожмите поршень левого переднего суппорта внутрь, используя небольшую/среднюю монтировку, зажатую между ротором и иллюминатором перед суппортом. Методично нажимайте на поршень до упора.

Шаг 7

Удалите болты крепления суппорта, расположенные на задней части поворотного кулака, с помощью храповика и раструба.

Шаг 8

Подденьте суппорт и перемычку (вместе) и закрепите на раме с помощью банджи-шнура.

Шаг 9

Снимите ротор. Если вы заменяете ротор, вы можете сбить его молотком, если он прилип к ступице из-за ржавчины. Если вы сохраняете ротор для повторного использования, вам понадобится тяжелый резиновый молоток для удаления, если он прилип к ступице с ржавчиной, чтобы вы не повредили и не деформировали ротор.

Соберите все вместе, когда закончите, изменив порядок. Не забудьте затянуть накидные гайки с помощью регулируемого динамометрического ключа, установленного на 140 футов, и прокачать педаль ножного тормоза, чтобы восстановить гидравлическое давление в поршнях суппорта. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре, используя только новую тормозную жидкость DOT-3.

Чаевые

Если вы заменяете задние роторы, а не передние, процедура такая же, за исключением того, что вместо этого ставьте противооткатный упор перед одной из передних шин и не включайте стояночный тормоз.