Как удалить воздух из дизельного двигателя Mercedes

Mercedes-Benz производит прочные и экономичные дизельные двигатели с 1930-х годов. Есть много различий между дизельными двигателями и их бензиновыми аналогами, особенно в топливной системе. Воздух может попасть в топливную систему дизельного двигателя после обычной замены топливного фильтра. Воздух также попадет в топливную систему, если в транспортном средстве не осталось топлива. Однако воздух, попавший в топливную систему, может помешать запуску автомобиля. По этой причине владельцы дизельных двигателей Mercedes-Benz должны знать, как удалять воздух из этой системы.

Содержание

Шаг 1

Откройте капот и найдите ручной заправочный насос. Он находится на основном насосе с правой стороны моторного отсека.

Шаг 2

Отвинтите ручку насоса рукой против часовой стрелки.

Шаг 3

Работайте ручкой насоса вверх и вниз, пока не почувствуете сопротивление и не услышите, как воздух выходит из инжекторного насоса.

Шаг 4

Задвиньте ручку насоса обратно в насос и поверните его по часовой стрелке. Не перетягивайте ручку насоса.

Шаг 5

Проверните стартер, чтобы удалить оставшийся воздух в топливной системе. Не проворачивайте стартер более 30 секунд за один раз, чтобы не повредить стартер. Подождите, пока стартер остынет, прежде чем возобновить проворачивание.

Шаг 6

Выполните следующие шаги, если двигатель не запустится после нескольких попыток запуска двигателя.

Шаг 7

Ослабьте крепежные гайки топливных форсунок на головке цилиндров комбинированным ключом на 17 мм против часовой стрелки. Не снимайте гайки.

Шаг 8

Проверните двигатель, пока топливо не начнет вытекать из ослабленных гаек топливных форсунок.

Шаг 9

Затяните гайки топливных форсунок с помощью комбинированного гаечного ключа на 17 мм по часовой стрелке.

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы все оставшиеся следы воздуха были удалены из топливной системы.

Чаевые

После удаления воздуха из топливной системы ваш дизельный двигатель Mercedes может работать примерно так же, и из выхлопной трубы может быть слишком много дыма, пока не будет удален какой-либо оставшийся в системе воздух.